從當時的情況看，乃是趕上音樂節散場，客流量陡然劇增，需要排隊過閘機，花費的時間要長一些，可部分乘客不想排隊等待，急著趕坐地鐵回去，就趁著工作人員不備的時候，采取逃票的方式混進去。由於當晚客流量太大，工作人員相對分散，該處閘機沒有工作人員值守和疏導。
可見，集體逃票的乘客缺乏自律意識，在沒有人監督的情況下，就為了一點私利而擅自逃票，看似占了些小便宜，卻令自己的信用受損，在網絡曝光後，亦遭受到廣大網友的批評，省了小錢反丟了面子，實在是太不值當了。逃票對於個人來講是一件小事，初衷是為了省錢和方便，可這種行為破壞了社會公共秩序，社會負面影響很大，如果不予以處罰的話，就會引起更多人效仿。
我國正在建設信用社會，個人信用體系尚在完善，越來越多的領域，已經開始與信用指數掛鈎，將個人違規、違法行為納入信用污點，在出行、貸款、就業等方面予以限制，從而提高信用違規成本。比如杭州、上海等城市出台的地鐵管理規定，針對逃票者不僅要罰款，還將其行為納入個人信用信息系統，令失信者受到信用懲戒。（來源：勞動午報 作者：江德斌 本文略有删節） |
