仍以地鐵扶梯為例。在香港，許多地鐵扶梯入口處常常竪立著幾根半人高的金屬柱，看上去非常礙事，實際上是可以阻止人流過快湧入；在寬闊的入口和樓梯上設一些欄杆，也能讓人流的速度慢下來並且有序進入；升降梯在遇到超負荷情況時會發出警告聲音並停止運行，扶梯運行也可考慮借鑒。此外，勸告國人改變人貼人的習慣，與他人保持禮貌距離並遵守左行右立的國際規則，讓地鐵扶梯的乘坐更有序。
公共安全標準為什麼不考慮國情因素，我們常聽到的托辭是“國際上沒有這個先例”，“這麼做太浪費了”。可是，公共設施每天都在中國國情中運行，公共安全標準豈可無視中國國情？在公共安全問題上“節約投入”真的能節約嗎？恐怕最終會以人民生命財產的安全為代價，顯然這個代價讓人沉痛。
願北京地鐵扶梯事故能給我們這樣的警省：既然超越不了國情，那就別讓公共安全繼續“超負荷運行”了。從地鐵扶梯開始梳理每一項公共安全標準，讓它們都能反映中國國情，適應中國國情。（時間：7月7日 來源：深圳商報） |
