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地鐵事故警示公共設施管理

http://www.chinareviewnews.com   2011-07-07 11:44:54  


  地鐵四號線通車不到兩年,從電纜脫落到噪音巨大,毛病不斷。不斷亡羊,牢仍有缺,不免讓人懷疑相關機構和部門的責任心。

  7月5日,北京地鐵四號線電梯因固定零件損壞發生逆行,造成1人死亡30人受傷。或許就發生在我們每天上下班的路上,或許就發生在我們熟悉的親朋好友身上,似乎觸手可及的慘劇,似乎擦肩而過的危險,讓很多人驚出一身冷汗。

  前段時間網絡熱傳的“地鐵表情圖”,是北京地下軌道交通繁忙擁擠的寫照。僅僅今年一季度,北京地鐵的運營人次就達4.1億。而同時,北京共有自動扶梯和自動人行道1.4萬台,在這個有1960多萬常住人口的城市,自動扶梯可以說是日常用品。這些,都提示著地鐵運管企業、市政交管部門、質量監督部門,地鐵也好、電梯也好,這些公共設施的安全,關乎市民的安全,是城市中一件天大的事。

  公共設施為公眾服務,更應保障公眾安全。管理部門和相關機構,不僅要承擔起營運的責任,更應承擔起社會安全的責任、維護公民權利的責任。對於政府部門而言,這是行政責任的必然延伸;對於運營企業而言,這是社會責任的必然要求。

  尤其是,此類電梯逆行致人死傷的事故在廣州、上海等地已有發生。去年12月,深圳地鐵1號線國貿站電梯就發生逆行事故,導致乘客受傷。在剛剛結束的那場暴雨中,樓梯上傾流如瀑,站內漏水滴滴答答,已給地鐵安全提醒。地鐵四號線通車不到兩年,從電纜脫落到噪音巨大,毛病不斷。而發生事故的電梯剛於6月22日由廠家進行了例行檢查及維護保養。不斷亡羊,牢仍有缺,不免讓人懷疑相關機構和部門的責任心。 


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