在中國搞一刀切，對地鐵這麼複雜的公共設施下應當“放慢”或者“快上”的絕對結論，顯然都是無益的。中國或許長期面臨安全風險比西方社會高一些的困境，中國的最大挑戰之一就是盡可能駕馭這個風險，我們得比發達社會做事更認真，避險更專注，這看似很難做到，但溫州和上海這樣的事故會不斷倒逼我們，那些沒有做到的人將一批批遭到懲罰和淘汰。
上海已經有世界發達城市的外表，但地鐵追尾、樓房失火等種種事故告訴我們，它的確還是一個發展中國家的城市。整個中國的管理仍很粗糙，當我們的一些基礎設施硬件快速接近發達國家的時候，它們只是中國欠發達基本現實中的一些現代化孤島，我們因為它們產生的警惕，絕不應少於它們帶給我們的驕傲。
輿論對中國一些事物的激烈反應，標誌著中國社會對安全的追求已經把西方社會作為唯一參照系。相對於中國人對生活質量的底線要求，這不能不說是劃時代的進步。儘管這與中國的現實有一定脫節，但不斷翻新的要求打開了中國社會的眼界，提升了中國人“活著”的起點。就像社會的演進沒有回頭路一樣，中國人的眼睛也絕不可能再往身後看。不要抱怨民眾的要求“不切實際”，任何做事者的唯一選擇就是盡可能快跑跟上。
我們相信上海會以最嚴厲的態度追究昨天的地鐵事故，不是為了平息輿論，而是致力於上海自我發展水平的升級。公眾生命安全的緊要不容置辯，讓2000萬人的安全度都上一個台階是多麼宏大、又多麼細致的使命。而在實現了基本工業化之後，這恰是“現代化”的真諦。（時間：9月29日 來源：環球時報） |
