我們的追問，是為了讓永遠沉睡的人安息，也是為了讓活著的人更有安全感。畢竟，如果經驗不能被吸取、問題不能被正視，每一個人，都是潛在的受害者。我們不知道在何時何地，我們也可能面對某種突如其來的災難，成為我們的一生之憾。礦難如此、校車如此，而列車事故，如不加以重視，亦會如此。
不過，王夢恕之言，最大的可能是為信號翻案，畢竟，信號合作方是相關部門找的，信號有問題自身也難辭其咎，將責任推給組織和管理不善，其實大有推卸責任之嫌，輿論一旦倒逼，找個“替罪羊”便是了。遺憾的是，這般試探民意的伎倆，早已掩蓋不住真問題，而輿論的倒逼，也瞬間讓王夢恕深感“亞歷山大”，只得矢口否認。儘管事件真相未明，但讓人擔憂的是，對動車事故調查報告，相關部門缺少真誠面對的勇氣，試圖為信號翻案，也是為自己翻案，這本身便是一種危險的信號。
其實，不管動車事故發生的原因一說是不是王夢恕的一己之見，一個不容否認的事實是，動車事故調查報告該交了。一些人唯唯諾諾、毫無誠意，到底試圖在掩蓋什麼？（時間：11月22日 來源：生活新報） |
