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| 漫畫：高速公路超時費 |
在高速公路服務區自己停著的車上睡一覺，需要繳“超時費”。想必很多開車人不知道。是的，據昨日媒體一項調查顯示，七成網友表示從未聽說過此類規定。報道說，司機高先生開車時因身體不適在高速公路服務區睡了一覺，第二天下高速時，40元的過路費變成了385元，一覺睡掉345元，比有的三星級酒店還貴。
按照山東高速客服熱線工作人員的說法，車輛在路網內超過24小時，路段內（同一條高速線路）超過12小時均要繳納“超時費”，主要是為了提高高速公路的使用效率，打擊偷逃通行費行為。可筆者通篇查閱國務院頒布的《收費公路管理條例》（以下簡稱《條例》），不見這三字，也難怪大家都說“不知道”了。
大家只知道，出收費站時通常是按里程數多少來計費的。就算你按通行時間收費，設“超時費”，那有沒有盡到《條例》第二十七條規定的有關告知義務呢？再說了，服務區的主要功能是為駕駛員提供休息、餐飲等服務，以防止疲勞駕駛，怎麼就“睡”出個“超時費”來？你說下高速時可以向收費處工作人員解釋，“車主只要保留好服務區住宿的發票或其他證明（服務區的消費憑證），收費站工作人員不會跟駕駛人多收費用”。且不說停在收費站窗口費力“解釋”影響“高速公路的使用效率”，就說睡在自己車上哪來憑證？不就是想要饑餓、疲勞的司機在服務區食宿消費嗎？可是很多司機怕在這壟斷或半壟斷的場所消費，消費不起啊。
“超時費”的另一個借口更離譜，即為了防止中途“換卡”等偷逃通行費行為。不否認，高速公路上極少數貨運司機發生過這樣的行為，但可以依法加強查處，並且提高查處的科學手段，你懷疑並主張人家有錯，就必須承擔舉證的義務，而不是把義務推給車主。現在為“防逃票”一律收取“超時費”，是典型的“疑罪從有”邏輯與做派，傷及大多數守法通行的無辜者，更是對他們的一種人格侮辱。 |
