第一關，是數據的“一點多發”。各地監測站的數據，在對社會自動發布時，會同步傳輸到中國環境監測總站，中間不存在時間差，內容也完全一致。所有站點都自動采集數據，實時對外發布，大家看到的空氣質量監測數據都是最新鮮、最真實的。雖然受儀器故障影響，監測數據偶爾會有異常，但專業技術人員會在隨後的審核過程中檢查更正。
第二關，遠程監控。一旦關鍵參數有異常，監控平台會自動報警，環保部門會派人檢查。如果某一站點的數據明顯異於其他點位，一般不會將其納入統計結果，會去現場進行核實。
第三關，國家每年開展飛行檢查、交叉檢查等。前者是在不通知當地環保部門的情況下，直接派巡視員去站點，後者是不同省市之間的互查。
近年來，公衆對空氣質量高度關注。據西安市環保局一工作人員介紹，長安區監測站涉嫌數據造假，就是在“飛檢”中查出來的。
知情人表示，政府部門對環境末位的官員有處罰要求，官員為了逃避處罰，給采樣器堵棉紗，污染的空氣就會改良一些。由於以前沒有類似的違法處理，環保系統內的官員也就不知道所犯錯誤的嚴重性。“目前的法律是從造成後果的嚴重性來定罪，將采樣器堵塞了，造成什麼嚴重後果，這個不好界定。但近年來國家越來越重視環保監測，相應的法律法規也更加完善。”
>>鏈接 空氣質量監測站
據西安環保系統工作人員介紹，空氣質量監測站，又稱空氣站，是空氣質量控制和對空氣質量進行合理評估的基礎平台，是一個城市空氣環境保護的基礎設施。
其功能主要是對空氣中的常規污染因子和氣象參數進行24小時連續在綫的監測，將分析出的數據提供給環保局作為空氣質量好壞參考，并輔助環保決策。待監測因子包括：污染極細顆粒物(PM2.5、PM10)、臭氧、二氧化硫、一氧化碳、硫化氫、氮氧化物、揮發性有機污染物、總懸浮顆粒物、鉛、苯、氣象參數、能見度等。
一般在一個環保重點城市設立若幹個空氣站，站內安裝多參數自動監測儀器做連續自動監測，將監測結果實時存儲并加以分析後得到相關的數據。（來源：京華時報） |
