當然，有人說，所謂的壟斷是個偽命題，價格的高企會鼓動新生力量的進入，又將起到平抑市場的作用。這種想法過於理想了，沒錯，在一些城市確實出現了新生的力量，可這些新生的力量要麼太弱，無法左右市場格局；要麼噤若寒蟬，它們不是不想取而代之，不是不想三分天下居其一，但它們更怕在太歲爺頭上動土。真要是有這種一股子新生力量，等待它的依然是一場價格戰。
這不是我們願意看到的結果。所以，政府的角色必不可少，打價格戰可以，補貼也行，可搞壟斷就不行了。政府還應該扶持更多的競爭平台，發揮傳統出租車和公共自行車服務系統定海神針的作用。這并不意味著回到過去的老路，而是應該根據新技術新的消費習慣作出改變，擺脫停車樁的限制，從網約車和共享單車的身上汲取營養，當好平衡者的角色。（來源：錢江晚報 作者：高路） |
