從經濟學角度看，這種“燒錢”的競爭模式似乎有其緣由。傳統經濟時代有“數一數二法則”，互聯網打破區域分割之後，逐漸演變為“贏者通吃”，即第一名賺的錢比第二名到最後一名加起來要多很多，第二名賺的錢比第三名到最後一名加起來要多很多。因此，滴滴、摩拜等以共享經濟為名的互聯網企業，為建立壟斷優勢獲得市場定價權，可謂不惜一切。
然而，這種以鄰為壑的競爭模式，與共享經濟的精神可謂漸行漸遠。惡性競爭不但浪費資本，在勢均力敵之下極有可能兩敗俱傷，公司、用戶乃至社會，都難以成為獲益的一方。更有甚者，由惡性競爭帶來的負面效應，還有可能損害社會公衆利益，如“黑車”加入網約車、極端情況出現打車難；共享單車亂騎亂放影響正常交通。
更為重要的是，盡管“燒錢”是互聯網企業發展的捷徑，但長遠來看，立於不敗之地還得依靠優質的產品或服務，以及可持續的盈利模式。如果互聯網企業在上述兩點無法與樂觀預期吻合，那麼一旦資本退出，無法盈利、只會“跑數據”的企業必然無法生存下去。（來源：第一財經日報） |
