國人前往社會道路文明素質高、交通秩序良好的國家旅行和生活後，感受到機動車司機的彬彬有禮，“車讓人”成為規則和習慣，回國以後產生不適感，恐怕是普遍情況。羅馬不是一天建成的，面對惡劣的公路生態，奢談中國司機的整體文明素質一夜之間提高并不現實。一起起事故，一次次教訓，血與淚照樣沒改變一些人的駕駛習慣。大有司機仍然不懂作為公路上的強者要禮讓弱者，秉持“我開車我就是大爺”的思維。
惡劣的公路生態是怎樣造成的？於很多司機而言，他們怕的不是交通規則的管，更不怕道路文明的道德約束，卻只怕法律法規的處罰。強力整治酒駕以後，喝酒不開車自然而然成了多數人的習慣；闖紅燈扣分處罰加重以後，老司機看到信號燈也變得慎重幾分。相信只要加大處罰力度，輔以有效的技術手段，同樣可以治好車輛過斑馬綫不減速、不讓人的毛病。
女子被車撞後遭二次碾壓，血淋淋的教訓足以讓每一個道路交通的使用者反思：如果路人及時救援，阻止車禍的次生傷害，悲劇或許不至於如此慘烈；為從根本上規避事故、消除風險，面對惡劣的公路生態，誰都不能再保持“存在即合理”的態度。道路交通安全，從你我做起，更要從“沉屙用猛藥”的角度開展治理。（來源：中青在綫 作者：王鐘的） |
