多服藥方——治理“大城市病”
2035年軌道交通總裡程不低於2500公裡
不知道有多少人，深深被這座城市吸引著——
從經濟規模看，這座城市每天要創造58億元的增加值，形成25億元社會消費品零售額，僅僅一個金融街，每天的資金流量就超過100億元人民幣。
從教育資源看，最頂尖的教育和科研資源，讓北京成為一顆學術明珠。
從醫療資源看，全市88家三級醫院，年診療數2億多人，很多知名三甲醫院接待全國患者的比例高達70%。
人口越來越多，這座城，病了。
來自北京市社科院的課題研究顯示，人口每新增100萬人，就需要匹配相應的基礎設施和公共服務保障。但由於人口規模快速增長、多次突破城市總體規劃確定的人口目標，公共服務配套與人口增長不匹配，加劇了“大城市病”。
更令人憂心的是，城六區及中心城區裡，和城市建設用地犬牙交錯的農村集體建設用地管理沒有跟上，導致北京出現了大量“城中村”。
水資源緊缺、交通擁堵、房價高漲、大氣污染……其他超大城市出現過的“大城市病”，在北京也出現了。
在新總規中，直面城市發展突出問題，開出了治理藥方。
相關負責人表示，北京將“標本兼治，綜合施策”。
在緩解交通擁堵方面，北京將規劃堅持公共交通優先的戰略，圍繞加強交通需求調控、完善城市交通路網、加強靜態交通秩序管理、鼓勵綠色出行、鼓勵規範共享單車發展。
其中，2020年軌道交通裡程由現狀約631公裡提高到1000公裡左右，2035年不低於2500公裡。 |
