以豐田汽車為例，豐田已確認使用了神戶制鋼所生產的問題產品，包括在日本國內工廠組裝的部分車型的引擎蓋、尾門等，而問題鋁制品已被用於部分車型的引擎蓋等部件。豐田方面正在對汽車安全性進行確認，如果涉及汽車性能和安全，或將引發大規模召回。
更令日本業界擔心的是，這些問題產品甚至已流入日本國防領域。目前已有三菱重工、川崎重工、IHI株式會社、SUBARU(斯巴魯)4家企業確認，其生產的國防用品也使用了神戶制鋼所的問題鋁制品。更有最新報道指出，連日本自衛隊使用的武器，可能也用到神戶制鋼所供應的原料。
數據造假醜聞對神戶制鋼所造成的影響正在發酵。10月10日當天，東京股市神戶制鋼所股價暴跌22%，創單日最高跌幅。10月11日，東京股市神戶制鋼所股價繼續跳水。短短兩個交易日，股價累計暴跌34%，15億美元市值“蒸發”。
若引發後續召回事件，付出的成本將更為巨大。神戶制鋼所副社長梅原尚人說，不排除部分客戶將因此召回問題車輛的可能，目前正與相關企業協商。
在醜聞曝光之前，鋁、銅部門一直是神戶制鋼所的主要創收部門。該公司年度收支報告顯示，因鋼鐵行業原料成本上漲，神戶制鋼所已經連續兩年虧損，但鋁、銅部門在上一個財政年度實現了120億日元(約合7億元人民幣)利潤收入。
日本制造“醜聞頻頻”
神戶制鋼所的故事并非個案。近來“日本制造”醜聞頻出：日本汽車巨頭日產在出廠檢驗環節中，大量使用無資質人員敷衍出廠檢驗手續；三菱和鈴木篡改汽車燃油及經濟性測試數據；日本汽車配件制造商高田公司(TAKATA)因隱瞞安全氣囊質量缺陷已於今年6月申請破產。 |
