能源基金會中國低碳轉型項目主任劉爽認為，碳排放權交易體系與其他能源氣候政策的融合，將是下一步的關鍵。例如與目前正在進行的電力市場化改革之間的關系，是決定碳排放權交易體系成功與否的關鍵。如果當前的電價管制機制保持不變，將很難建立起有效的碳定價影響傳導機制，向電力消費者發送價格信號，最終有損利用市場手段促進行業減排的設計初衷。
綠色金融也是備受關注的一個方面。去年七部委發布了構建綠色金融體系的指導意見，在之前開展碳交易試點的地區，金融機構參與并推出了多種碳金融產品，例如碳排放權期貨、碳期權等。在試點階段，有試點省市放開了個人參與碳交易，進行配額買賣。
李高表示，支持在碳市場平穩運行的基礎上，適度開展金融創新。但他強調，碳市場本質是一個政策性市場，碳金融的發展也要服務於控制溫室氣體排放的政策目標。碳市場運行起來以後，碳價主要是由市場決定，受配額供求關系和減排成本的影響。
國泰君安分析報告表示，碳市場將逐漸從全國現貨市場交易向期貨市場發展。全國碳市場初期以現貨市場為主，交易規模約為12億-80億元/年；全國碳市場自2017年啓動至2019年年末，均屬於初始運行期，碳價可能會相對較低，約在30元-100元/噸之間，預計未來逐步由現貨交易向期貨交易過渡，碳期貨市場規模在600億-4000億元/年。2017年上半年碳資產單價有所回落，隨著全國碳交易市場啓動，未來碳交易的理想價值相對當前交易價格有大幅上升空間。（來源：經濟參考報 記者：王璐） |
