騎手是這場狂歡中最大的受益者之一。滴滴外賣早在3月份就開始了騎手的招募，騎手分為“忠誠騎手”和“自由騎手”兩類，“忠誠騎手”需要每周在綫大於48小時，月保底10000元；“自由騎手”可自由上綫接單，訂單收入翻倍。
優渥的薪資吸引了衆多來自周邊城市常州、蘇州等地其他品牌的外賣騎手加入，據鄧磊介紹，試運行時滴滴“自由騎手”一單收入15元，4月9日的部分時間段一單收入能達到25塊。而美團及餓了麼的騎手每單平時只有“五六塊”。
“網上說的日薪超1000的大有人在。”鄧磊說，4月9號滴滴的騎手一天的收入幾乎都超過了1000元，“一些老騎手甚至能拿到2000元。”
美團上的一間餐廳負責人佐證了鄧磊的說法。因為9號開始的紅包大戰，“訂單量幾乎是平時的四到五倍”，但退單的比例卻將近一半，有1/4的訂單都需要餐廳自己派人配送。
“顧客很急，你又有什麼辦法，只能自己去送了。”該負責人無奈地表示。她的餐廳在美團外賣及餓了麼平台上上綫，激增的訂單導致平台上的騎手工作量陡然加重，而騎手的數量卻有減無增。有報道稱，甚至有美團外賣的騎手直接在美團的短袖外面套上滴滴的外套工作。
孫曉霞在昨天晚上點了一單外賣，但一個多小時仍未送到，她給騎手打電話詢問，騎手說自己手上仍堆積了二三十個訂單，建議她退單處理。此外，網上有傳言說美團外賣為了維持時效，還專門從蘇州拉來一批外賣騎手。
“外賣小哥們估計永遠也不會想到，他們有一天會出差去送外賣。”劉衡說。
三
外賣的狂歡在48小時後宣告結束。 |
