“互聯互通是互聯網行業高質量發展的必然選擇。”9月13日工信部新聞發言人、信息通信管理局局長趙志國在新聞發布會上表示。這也給“互聯互通”這一討論許久的話題指明了方向。此前不久，工信部有關業務部門召開了“屏蔽網址鏈接問題行政指導會”，會上，工信部提出了有關即時通信軟件的合規標准。
消息一出，網絡一片歡呼。不少網友感言：“終於等到了這一天！”
網友反響強烈，緣於平台間的屏蔽封殺由來已久。互聯網誕生的意義，本就在於信息的互聯互通，但長期以來，理想中的互聯互通卻打了折扣，網址屏蔽、功能限制等現象屢見不鮮。
不論平台間為相互屏蔽封殺給出了什麼樣的理由，有一點是確定的，即這種現象嚴重影響了用戶的體驗，損害了用戶的權益，也擾亂了市場的秩序，更不利於互聯網行業自身的發展。
其實相關問題早已引起各方關注，此前有關部門也曾安排指導相關互聯網企業開展自查整改，并於今年7月啓動了專項整治行動，而屏蔽網址鏈接正是這次重點整治的問題之一。
但是自查整改過程表明，部分互聯網企業對屏蔽網址鏈接問題的認識與專項行動的要求尚有差距。現在工信部針對問題采取行政指導會等多種形式，并就合規提出明確要求，代表著一種強力幹預。此舉和平台反壟斷釋放的是同一個信號：營造開放包容、公平競爭的生態環境是所有平台的責任，讓用戶暢通安全地使用互聯網，也是互聯網行業必須努力的方向。
在工信部下達要求之後，騰訊回應稱堅決擁護工信部的決策，“在以安全為底綫的前提下，分階段分步驟地實施”，阿裡巴巴也表示，將按照工信部相關要求，“與其他平台一起面向未來，相向而行”……頭部企業的這種積極態度預示“互聯互通”行動將得到有力推進。
對於互聯網行業來說，互聯互通無疑是大勢所趨，但是在這個過程中，也不能完全忽略行業的特殊性，因為互聯網行業的互聯互通很可能會比其他形式的互聯互通更為複雜。 |
