與一般個人消費信息不同，人臉信息屬於個人獨有的生物識別信息，一旦洩露，將威脅用戶的財產安全、隱私安全。應用到智能網聯汽車駕駛領域，則可能產生更為嚴重的生命安全問題。
今年曾有媒體報道過一件事：某知名國外智能汽車，被黑客僅通過遠程入侵就控制了車輛的終端系統，通過軟件漏洞打開車門并將車開走，此外還能向車輛發送命令，正常行駛中突然關閉引擎熄火。
隨著車企的日益智能化和網聯化，如何保障個人的數據安全顯得尤為重要。
在國家工業信息安全發展研究中心副總工程師兼信息政策所所長黃鵬看來，國內車企在數據安全方面，目前存在四個突出問題：一是行業的數據安全意識有待提高；二是數據洩露風險巨大，威脅個人隱私安全；三是網絡安全漏洞多，威脅個人人身和財產安全；四是可能會威脅國家安全。
四個問題，如何破解？
有業內專家建議：一是車企可參考國內外相關標准，提升核心基礎技術的安全可控能力，即涉及車輛本身的安全；二是提升綜合防護能力，利用新一代信息技術，包括區塊鏈技術、流量檢測技術、國密技術等，提升對數據安全的綜合防護能力。
黃鵬也提到，政府層面應該“積極統籌智能網聯汽車產業發展與數據安全保護”，“盡快出台數據分類分級指南和管理細則”，并“建立事前風險評估和事後應急響應機制”。
法治是行業健康發展的基礎和保障。
好消息是，我國第一部有關數據安全的專門法律——《數據安全法》，已於今年9月1日起正式實施。專門針對智能互聯汽車領域的部門法規《汽車數據安全管理若幹規定（試行）》，也由國家互聯網信息辦公室審議通過，并經國家發改委、工信部、公安部、交通部等同意，今年10月1號起施行。（來源：科創板日報 評論員：金博） |
