在人臉識別設備的加持下，銷售人員可以用“偷來”的人臉信息，得到更為核心而隱私的信息。比如，某人剛剛賣掉舊車，是剛需客戶，銷售人員和該客戶進行“談判”便更具針對性。同時，將那些買車意願不強的“閑雜人等”予以過濾，從而提高售車效率。
車企當然不會承認這一點。但是細品有關車企的解釋，也能讀出別樣味道。例如小鵬汽車說，門店的本意，是希望通過采集人臉信息對客流數據進行分析，進而改善接待流程、更好服務客戶。
該深思的是，為何法律已作出了明確的約束，仍有企業利令智昏、只當耳旁風？一方面，懲處的力度有限。不少網友就認為只罰小鵬汽車10萬元，和其獲得的利益相比，有點輕了。這種看法未必科學，但是人們普遍擔憂違法違規的成本較低，令有關企業有恃無恐；另一方面，企業運用人臉識別技術的邊界尚有模糊之處。盡管近年來圍繞這一“邊界”的探索不止，但還不够明確，亟待更清晰、更細化方案出台。
小鵬汽車對消費者人臉的“私存”，應該不會是最後一個案例。但我們希望，未來對於人臉識別邊界的劃分、對違法違規行為的處理，讓我們更有底氣。（來源：浙江日報 作者：伍裡川） |
