3月21日下午，一個讓人悲痛的消息傳來：東方航空公司MU5735客機在廣西梧州上空失聯并墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。目前，中國民航局、應急管理部等有關部門已派出工作組赴現場指導處置，并調派廣西、廣東兩地救援力量趕赴現場參與救援。
目前，機上人員傷亡情況如何？飛機失事是出於什麼原因？這些關鍵問題，牽動著無數國人的心。正在有關部門全力進行搜救、善後工作時，網絡上卻出現了一些“移花接木”的謠言、無端揣測的“解讀”和消費悲情的營銷。
為了蹭流量、博眼球，一些別有用心者可謂毫無底綫、無孔不入。針對事件現場，有人“第一時間”發布了所謂的“墜機現場視頻”。畫面中，山林冒出滾滾濃煙和紅色火苗，讓很多不明就裡的網友表示看得揪心。然而，很快，這一視頻就被證明是福建省龍岩市發生的一處山火，并非墜機現場。對於事故起因，有自媒體將此次墜機歸結於東航壓縮飛機維修費用，可據權威人士表示，網傳消息失實，按年報披露數據，東航的年維修成本在2021年較2019年增加12%。
更加令人憤怒的是，山西一家房地產公司還打起了悲情營銷的主意。在其制作的一張失事航班背景宣傳圖中，上方寫著“願MU5735航班的親人平安回家”，下方卻赫然打出“88-127m2闊景美宅”幾個字。此外，對於機上人員，網絡群組裡還流傳著“辦公室已經有人在哭”“都是身價過億的”等消息，其中不少已被證實是謠言。
失事飛機事故調查是一個複雜、系統、極具專業性的過程，需要經過黑匣子數據分析、現場勘查、安全隱患排查等多項流程。因此，要逐漸還原事件全貌、了解事實真相，必然需要一定的時間。對此，我們在保持關注的同時，更需做到耐心和克制，等待權威調查結果，而不是輕信聳人聽聞、缺乏科學依據的臆測和謠言。
要知道，那些把當下的未知信息視為“創作空間”，隨意消費悲情事件的行為，不僅突破了倫理上的底綫，還會在人們對事件的認知、處理上產生幹擾和傷害。公衆的注意力畢竟是有限的，謠言的流傳，很容易混淆視聽，模糊大家的關注焦點，擠兌真正有價值信息的呈現。 |
