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| 美國空軍F-16C/D戰機群空中編隊飛行。 |
人到三十而立，而戰鬥機到這個歲數恐怕就來日不多了。據英國媒體報道，土耳其已有意出資29億美元，購買美軍退役的F-16，而意大利、波蘭、捷克等國也有類似的購買意向。據“歐洲F-16之友”網站報道，美國一代名機F-16“戰隼”恰好面臨著“三十之痒”，如何讓這種產量最大也是部隊裝備量最大的第三代戰鬥機有效發揮余熱，順利實現新機換代接班，也是美國防務部門面臨的重要課題。
按照國際通行標準，基於機體結構、發動機使用壽命乃至機載電子設備升級等諸多因素的考慮，一架戰鬥機的全壽命周期大致在30年左右。據英國《飛行國際》雜志披露，美國空軍現役2000多架F-16戰鬥機的平均年齡已達到25.3歲，逼近30年關口，而在不久的未來美軍將用F-35戰鬥機逐漸替代F-16。2000多架現役F-16如何“處理”呢？美空軍主要採取以下三大措施：
第一，嚴格戰機檔案管理，將正在早期服役的F-16戰機盡快剔除，減少安全隱患。美軍現役的F-16大多是裡根政府早期(1980-1984年)制造的，雖然這些F-16A/B早期型號差不多都升級到C/D型，但畢竟機體壽命已難堪重負，美國空軍正詳查各架F-16戰鬥機的出廠日期及服役狀況，以便“挑肥揀瘦”，保留精壯。
第二，完善戰機封存制度，保障部隊日常零件供應。美國正在擴建位於亞利桑那沙漠腹地的戴維-莫森基地，那裡有全美惟一的“飛機維護升級中心”，封存了數以百計的暫時退役的軍機。它們都會得到良好維護，每隔45天所有飛機的發動機都要開車運轉一下，實際上為美空軍保存了一定“隱形力量”，一旦戰時需要，可以馬上增強空軍的力量。
第三，大力推動二手F-16出口，擴大其海外影響力。美國五角大樓以優惠價格鼓勵海外盟友採購美軍現役F-16戰鬥機或零件，既能加強美國與盟友之間協同作戰的能力，又可出售F-16得到軍火利潤，再去開發更新戰機。據美國專家介紹，目前已經有18個國家和地區的軍隊以及90個美軍基地在使用F-16，專家分析，大約有1000多架F-16最終會遠嫁他國，成為那些國家提升空中力量的重要角色。（來源：環球時報） |
