三峽船閘5月完工 將恢復雙線通行

http://www.chinareviewnews.com   2007-03-01 15:46:24  


建設中的三峽船閘雙線工程。
  中評社廣州3月1日電/中國三峽總公司年度工作會議通報,正在緊張施工的三峽雙線五級船閘將於5月中旬左右完工,在單線運行8個月後恢復雙線通行。 

  按照三峽工程設計要求和施工進度安排,三峽船閘從去年9月15日開始為期一年的完建施工,南線船閘先期停航,北線單線運行。今年1月20日,施工完成的南線船閘恢復通航,北線船閘隨即停航投入施工中。 

  由於單線運行使三峽船閘通過能力下降,國家發改委、交通部等決定,採取“客貨分流、翻壩運輸”措施,除少數經批准的長線客船外,所有客船旅客在三峽壩上水域實施翻壩運輸,占船閘通過量79%的煤炭船舶被要求限量憑證通行,其他類貨船依先後順序過閘。 

  三峽船閘單線運行,給長江航運暢通帶來了很大壓力,三峽壩區船舶積壓數量一度居高不下,最高曾達700艘左右。中國三峽總公司與運營單位長江三峽通航管理局一起,研究和試驗提高船閘運行效率的措施,採取了一閘室待閘、船閘四級運行等方式,極大地促進了船閘的高效運行。 

  據新華網報道,與完建前每天運行11.4個閘次相比,三峽船閘目前每天運行已達15.3個閘次,日均通過船舶100艘以上,日均貨物通過量在10萬噸以上。原來估計單線運行將下降運力60%,現在通過優化調度,船閘單線運力已達雙線時的90%。 

  中國三峽總公司總經理李永安介紹說,南線船閘完建施工比計劃提前26天,北線船閘施工可確保在5月20日前完成,從現在的進展看,完工投運時間可能還會提前,這將極大地緩解長江通航的壓力。 

  按原來計劃,三峽船閘完建工期為一年。中國三峽總公司在確保施工質量和安全的前提下,要求施工單位葛洲壩集團三峽指揮部儘量提前工期。   

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