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| 美軍“全球鷹”無人機。（資料圖） |
美國太平洋空軍司令官保羅•赫斯特將軍日前透露，美國空軍正準備在日本、韓國、新加坡、印尼、馬來西亞和泰國部署“全球鷹”的計劃，目前正在與這六個國家進行對話。
英國《簡氏防務週刊》報道，就將來在亞洲-太平洋地區合作使用RQ-4“全球鷹”高高空長航時資訊無人機執行ISR（情報/監視/偵察）任務這一問題，美國空軍正與該地區的數個國家展開對話。按美國太平洋空軍司令官保羅•赫斯特將軍的說法，到2009年之前，美國空軍將在完成在太平洋關島上的安德森基地部署“全球鷹”所需的建設和準備工作，首批將部署兩架該型機，然後在2013年左右增加到7架到10架。
按保羅•赫斯特的說法，美國空軍正在開展對話的國家包括日本、韓國和新加坡，可能還有印尼、馬來西亞和泰國。討論的重點是“全球鷹”，但也包括MQ-1/RQ-1“捕食者”中空長航時/戰術無人機和執行ISR任務的近太空浮空器。
由美國諾斯羅普•格魯曼公司的RQ-4A“全球鷹”是美國空軍乃至全世界目前最先進的無人機。作為“高空持久性先進概念技術驗證”計劃的一部分，包括“全球鷹”和“暗星”兩個部分在內的“全球鷹”計劃於1995年啟動。1999年6月到2000年6月是“全球鷹”在美軍組織下的部署和評估階段。根據經費的情況，各種需求按優先順序的在各個批次中得到滿足。到第二個生產迴圈，即“全球鷹”BLOCK 10批次，美軍在作戰能力評估中正式確定“全球鷹”具有了完整的作戰能力。
“全球鷹”高空遠端無人飛行器計劃是為了滿足空中防禦偵察辦公室向聯合力量指揮部提供遠端偵察能力的需要而設計的。“全球鷹”具有從敵佔區域晝夜全天候不間斷提供資料和反應的能力，只要軍事上有需要它就可以啟動。
“全球鷹”機身長13.5米，高4.62米，翼展35.4米，最大起飛重量11622千克。翼展和波音747相近，因此“全球鷹”是一種巨大的無人機。“全球鷹”機載燃料超過7噸，最大航程可達25945千米，自主飛行時間長達41小時，可以完成跨洲際飛行。可在距發射區5556千米的範圍內活動，可在目標區上空18288米處停留24小時。
“全球鷹”可同時攜帶光電、紅外傳感系統和合成孔徑雷達。光電感測器工作在0.4到0.8微米波段，紅外感測器在3.6到5微米波段。光電系統包括第三代紅外感測器和一個柯達數字式電耦合器件。合成孔徑雷達具有一個X波段、600MHZ、3.5千瓦峰值的活動目標指示器。該雷達獲取的條幅式偵察照片可精確到1米，定點偵察照片可精確到0.30米。對以每小時20到200千米行駛的地面移動目標，可精確到7千米。
一次任務飛行中，“全球鷹”既可進行大範圍雷達搜索，又 可提供7.4萬平方千米範圍內的光電/紅外圖像，目標定位的圓誤差概率最小可達20米。裝有1.2米直徑天線的合成孔徑雷達能穿透雲雨等障礙，能連續的監視運動的目標。（來源：新文化網） |
