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| “漢光”軍演台軍IDF戰機演練公路起降。（資料圖） |
台空軍自誇 “掛中導穩定台海”
起降操演剛一結束，台軍上下立即自誇起來。
臺灣“空軍司令部”首先表示，戰機能在全然陌生的環境下完成起降，代表飛行員及地勤人員勤訓精練的素質“經得起考驗”，是一次“成功的戰力驗證”，而讓多種不同戰機同時演練公路起降，是29年來首次，顯示臺灣空軍對此項科目的技術“已臻成熟”。
在當天舉行的新聞發佈會上，曾駕駛過T-38、F-5E等戰機並擔任F-16換裝訓練種子教官的吳政鵬認為，能在事先完全無法預知跑道狀況下完成任務，證明台軍飛行員“戰鬥技能優異”，對於空軍讓F-16掛載AIM-120公開展現，“相信對海峽穩定性具有正面回應”。
據悉，AIM-120中程空對空導彈具備全天候、超視距和射後不用管的交戰能力，其主動雷達可導引彈體進行攔截，能讓飛行員同時瞄準多個目標，並在發射數枚導彈後逃離戰場。
據台軍聲稱，為因應大陸獲得俄制同等級的AA-12導彈，美國才先後同意售台兩批共四百餘枚該型導彈。
“立委”批公路起降是“好萊塢效果”
然而，台軍方的自誇還沒落定，就遭到了台“立委”的質疑。國民黨“立委”林郁方認為，如果台軍真認為戰備跑道有必要，應斥資整備各軍用機場的滑行道，使之能發揮戰備跑道功能。如此一來，臺本島每個空軍基地就能有一條主跑道，外加一到二條戰備跑道，全島七個機場就有14至21條跑道可供戰機起降。否則的話，林郁方就說得不客氣了：“在戰備道起降戰機，是很有好萊塢效果的，如果你是解放軍，除了攻擊我們的機堡、機場，會不會攻擊我們的戰備道？”
面對“立委”質疑，臺灣軍方馬上進行了辯解。臺灣“國防部”高層表示，多一份準備，好過坐以待斃。 |
