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| 美國V-22“魚鷹”雙發傾轉旋翼機。（資料圖） |
美國《航宇日報》2007年5月21日報道，最近一些報道稱，由於飛行上的一些限制，V-22“魚鷹”傾轉旋翼機在伊拉克不能充分發揮其戰鬥能力，但與這些報道相反，美國海軍陸戰隊司令官James Conway說，美國海軍陸戰隊計劃將對該傾轉旋翼機進行極高的戰鬥試驗。
他說：“我們將不會嬌養這種用品。我們將證實它對我們所具有的價值。”
美國海軍陸戰隊計劃V-22 “魚鷹”傾轉旋翼機將於今年8月飛往伊拉克，並9月部署在那裏。
資料：美國V-22“魚鷹”雙發傾轉旋翼機
V-22“魚鷹”是由達信貝爾直升機公司與波音公司聯合研製的雙發傾轉旋翼機，是在貝爾301/XV-15的基礎上發展而來的。早在1981年底，美國便提出了“多軍種先進垂直起落飛機”(JVX)計畫，並於1985年1月將這種飛機命名為V-22“魚鷹”。首架原型機於1988年5月出廠，1989年3月首飛，同年9月又進行了從直升機飛行方式轉換成定翼機飛行方式的首飛。
V-22的機體結構大部分採用新型複合材料，它的兩個旋轉螺旋槳各有3片槳葉，兩副旋翼反向旋轉並且可折疊。V-22的最大特點是可由前飛狀態轉換到傾斜或懸停狀態，其旋翼螺旋槳傾轉角度為97.5度，同時，如果1台發動機停車，交叉梁可保證2副旋翼螺旋槳都轉動。V-22的固定機翼為懸臂式上單翼，等剖面翼型，略微前掠，並可轉動90度放置，以減少停放空間，便於在航空母艦上使用。由於採用了這種結構，V-22與一般的直升機相比有著速度高、航程遠的顯著優點。V-22的起落裝置為液壓操縱可收放的前三點起落架，動力裝置為兩台艾利遜T406-AD-400(501-M80C)渦軸發動機，單台額定功率為4586幹瓦。
V-22的主要型別有以下四種：MV-22A，美國海軍基本運輸型，替代CH-46與CH-53用於強攻登陸支援，可載24名全副武裝的士兵；CV-22A，美國空軍遠程特殊作戰型，用於特種作戰部隊；HV-22A，美國海軍戰鬥搜索、救援型，是美國海軍目前使用的西科斯基HH-3直升機的後繼機，還可用于電子戰和艦隊支援；SV-22A，美海軍反潛型，除了航空母艦可以搭載外，巡洋艦、驅逐艦也可使用。以下為原型資料：
尺寸數據：
旋翼直徑 11.58米
翼展(包括發動機短艙) 15.52米
機寬(旋翼旋轉) 25.55米
旋翼中心距 14.25米
機長(機翼收起) 19.09米
機高(發動機短艙垂直) 6.63米。
重量數據：
空重 14800千克
最大起飛重量垂直起飛時 21545千克
短距起飛時 24947千克。
性能資料：
最大速度 556千米/小時
最大巡航速度(海平面)直升機狀態時 185千米/小時
固定翼飛機狀態時 509千米/小時
爬升率(海平面) 5.5米/秒
實用升限 8000千米
懸停高度(無地效) 4331米
航程短距起飛時 3892千米
垂直起飛時 2224幹米。（來源：中國航空信息中心） |
