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解析中國海軍022型隱身導彈快艇

http://www.chinareviewnews.com   2007-07-18 16:40:25  


建造完工的022級隱身導彈艇。
  大陸海軍最初是從配備大量小型艦艇的近岸海軍起家,到20世紀80~90年代以後,開始逐漸向遠洋化發展,大力發展各式大中型水面艦艇,原有的大批老舊快艇則逐年淘汰。在“紅箭”級、“紅星”級導彈快艇陸續裝備後,大陸海軍快艇的發展在很長一段時間內都沒有重大成就,同時期建軍的焦點集中於大型水面艦艇與潛艇。

  然而,在2004年上半,有一種嶄新的大陸快艇開始亮相曝光,就是設計前衛的022型導彈快艇。與先前的保守結構相比,022型勇於創新,不僅融入隱身造型,更大膽採用高速穿浪艇體結構。

  高速穿浪艇體融合了小水面雙體船與穿浪船的特性,但改善了小水面雙體船的一些弱點。高速穿浪艇體的船體兩側各設有一個狹長流線形片體,水線面積低,這部分的設計與小水面雙體船類似;同時高速穿浪艇體在船身中央又增加一段平時不吃水的深V字型的船體,其艏部特別尖細,能穿浪而行。在平靜的水面航行時,高速穿浪艇體僅靠兩側的片體提供浮力,航行阻力極低;當波浪較大時,深度較淺的中央穿浪船體也開始吃水提供浮力,兩側片體此時擔負平衡的功能。由於必要時能以中央船體提供浮力,因此高速穿浪艇體的吃水比小水面雙體船淺,其對載重的變化也不像小水面雙體船一樣敏感,故能在淺水域有效操作。

  總之,穿浪高速船體擁有小水面雙體船的低阻力、穩定、甲板面積大等優點,耐波力、穩定性則更勝一籌,並能在較廣泛的水域操作。大陸從上世紀80年代起展開對小水面雙體船的初期研究,首艘自製小水面雙體船海關巡邏艇於2000年下水,同年從美國引進一艘二手的小水面雙體船船隻,並針對國外性質類似、特性更優秀的高速穿浪船體進行研究。幾番磨劍後,022型快艇就是最顯著的成果,成為全球首艘採用此結構的作戰艦艇。

  022型快艇首艇2208艇於2004年4月在上海江南造船廠下水建造,整體輪廓低矮扁平,艦體外觀經過隱身設計,簡潔流暢,據稱其雷達截面積僅相當於30噸的小艇。傾斜主桅上裝有小型搜索雷達與航海雷達,艇橋頂端設有貌似光電射控儀的裝備,桅杆上還裝有HN900戰術資料鏈天線。

  近年來,大陸南海艦隊艦艇普遍加裝此型戰術資料鏈,顯示大陸積極落實海上協同作戰,由雷達桅杆較高、偵測距離較遠的大型艦艇向小巧的導彈快艇提供戰術資料,再由導彈快艇遂行突擊任務。在022的艇身後段兩側,各有一個大型的傾斜適形構造,由其微微向外傾斜、後方可開啟、前方設有類似開口的正方形板蓋等外型特徵判斷,應該是用來容納反艦導彈發射器。此外,艇艏裝有一門類似AK一630的小口徑自動化炮塔,並使用具有隱身造型的炮塔殼。

  022型快艇擁有四具水噴射推進器,分別安裝於兩側延伸艇體上,主機的進氣口位於兩舷導彈收容結構下方。使得快艇高速航行時產生的噪音與震動遠小於使用槳葉的傳統結構快艇。外觀上,022型艇找不到明顯的煙囪結構,據說是由艇體中段下方排出,受到艇體的遮蔽,對於降低紅外信號頗有幫助。雖然還不清楚022型的各項性能、裝備資料,不過絕對是近年大陸新造艦艇中最具前瞻性且最大膽的一款設計。推定其艇長40米,寬10米,吃水0.8~1米,主機為四具柴油機,採用前後各二配置。

  從2005年開始,022型導彈快艇的量產工作如火如荼地進行中;至2006年中,除了已經服役的4艘外,正在建造的同級艇還有大連2艘、柳州4艘、廣州4艘、上海6艘,總計18艘之多,據說大陸還正在計劃建造500噸以上的大型高速穿浪艇體導彈快艇。022型的高速與隱身性使其非常勝任於快速突擊任務,不僅對敵方大型艦艇構成威脅,也很可能用來牽制對手的導彈快艇,使後者無法專注攻擊大陸大型艦艇編隊。(來源:《現代兵器》雜誌) 

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