ATD-X難以“自力更生”
一些日本專家並不接受來自美國媒體的讚譽，他們認為，以日本現有的戰機研製技術，很難開發出與F-22不相上下的隱形戰機；“ATD-X”項目還做不到“自力更生”那一步，其核心技術系統還需外界的幫助，這又要看美國的“臉色”。
據介紹，將來服役的日本隱形戰機，會比日前對外公佈的型號要小，它需要大約10年時間才能投入使用，最早也要在2020年進入日本航空自衛隊服役。
日正研發F-3轟炸機
報道稱，隱形戰機的研製技術目前仍屬壟斷資源。在這一領域，美國早已走在世界前列；俄羅斯似乎還需要更多時間，來趕超美國；日本這些年的追求，獲得一定回報，總體水準跟在美國後面。日本防衛省一發言人表示，日本長期致力於隱形技術研究，並將努力到底，從而切實提高自衛隊的遠端空中打擊能力。
據悉，日本三菱重工正大力研發F-3遠端戰鬥轟炸機，它以美國諾思羅普公司研製的ATF戰機———“YF-23”原型機為模板進行開發，令日本軍方最為心動的是其隱形技術，“似乎不在F-22之下”。
今年2月，美國最為先進的F-22首次進行海外部署，地點選在位於日本沖繩的美軍基地。當時，號稱“猛禽”的F-22就聯手日本戰機F-15進行了第一次聯合演習，這讓日本方面有了親眼觀察的機會。而日本軍事專家認為，既然美國拒絕對日出口F-22，那麼日本也別指望能在演習中“偷師學藝”。
●F-22採用了“敵方”無法截獲的鐳射綜合飛行數據鏈，能實現16架戰機編隊協調作戰，可分為4個4架戰機編隊操作每個小隊均能實現資訊共用。然而，由於F-22正面雷達反射率只有0.0065平方米，進行相互攻擊訓練時連F-22的APG77雷達也無法在20公里以上的距離鎖定“親兄弟”，這就意味著理論上的資訊共用，在實戰中難以實現。
●發動機採用了絕密級別的紅外隱身技術，通過噴流冷卻矩形噴口，垂尾、平尾、尾撐向後延伸，在相當程度上可遮蔽發動機噴口的紅外線輻射，戰機外部採用紅外抑制塗料，有效降低了超音速巡航時產生的紅外輻射。在飛行過程中，F-22尾部均會噴出兩條火舌，尾焰高達數千度，附近空氣受刺激，其紅外輻射不可避免，“敵方”採用紅外輻射探測熱成像裝置與常規雷達相結合的方法進行搜索，還是可以尋覓F-22的蹤影。
●F-22“涵養不夠”，搭載彈量有限。通常情況下，內置搭載彈量為2270公斤，加上外挂，搭載彈量可超過9000公斤。不過，一旦添置外挂，戰機就無法達到隱形的要求，F-22也就淪為“庸常之輩”，與普通戰機別無二致。
●與普通戰機有所不同，隱形戰機必須享有“特權”，使用專用機場，這使得各種有關F-22的設備只能集中在一個機場存放，恰如“全部雞蛋放在同一個籃子中”，這為“敵方”攻擊提供了契機。 |
