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驚心動魄:中國專家在科威特排除卡彈故障

http://www.chinareviewnews.com   2007-09-30 14:20:44  


科威特陸軍裝備的中國制PLZ-45型155毫米自行榴彈炮。(資料圖)
  (一)意外留膛

  2002 年3月3日起,科威特155炮兵營二連開始了每年一度的春季演習。3月7日是實彈射擊的第一天。訓練十分順利,全天的訓練科目眼看就要結束了。可是就在最後一次齊射時,其他各炮都已發射完畢,唯獨8號炮沒響。連長與中方教官等一起來到8號炮位,確認是因爲裝填手操作失誤,藥包裝填過淺,關閂時將藥包擠破, 無法繼續射擊,一發炮彈就這樣被留在了膛內。

  其實,炮彈留膛算不什麽複雜問題,炮兵射擊中幷不少見,操作手册中也有專門一節講留膛彈的處理,最簡單的處理辦法,就是換一個新藥包,重新裝填,一炮打出去了事。既安全又簡便。可是,這天天色已晚,前方觀測所已撤,射擊無法進行。專家組建議第二天再打,可科方把問題看得過于簡單,堅持進行退彈處理。中方無奈,只得勉强同意科方意見,但特地交待,退彈一定要在中方專家的指導之下進行。

  3月8日,星期五,是伊斯蘭教法定的禮拜日,演習放假半天。當我們人員下午來到陣地時,發現科方已經自行進行了退彈作業。南京炮兵學院的管懷建教官與和平廠工程師李玉林仔細詢問了退彈過程,檢查了炮膛內的情况,發現退彈用的隔環套在了彈體上,有的橡膠還塞到了彈體與炮膛之間。更爲嚴重的是,經過科方錯誤的處理之後,引信的狀態已不得而知。這樣一弄,本來簡單的問題複雜化了。射擊法已不敢再用,退彈也增加了風險。况且155棗核彈彈型特殊,又尖又長,表面還有非對稱分布的舵片,熱炮情况下裝填炮彈,冷却後炮管與彈丸等于是過盈配合,抱緊力大得完全超出我們的想象。此外,155火炮是加農榴彈炮,身管長達7米,要在這麽長的深孔內退出過盈配合的炮彈,不經過此次退彈的全過程,你很難想象到它的難度。然而這繁重的退彈任務義不容辭地落到了中國專家們的肩上。

  消息傳到國內,公司領導十分重視,立即發電到有關工廠,征求退彈良策,同時要求駐科威特專家組務必確保退彈安全。

  (二)使用退彈器

  一場緊張的退彈攻堅戰拉開了序幕。

  8日晚間,人們試著用常規的退彈辦法退彈。裝上了退彈器,中科雙方十幾個人緊抱洗把杆,像擦炮一樣齊心協力,鐺鐺 鐺 鐺 ……,有節奏地撞擊著退彈器,費了九牛二虎之力,可是彈在膛中却紋絲不動。

  人力不成,改用機械。有人想起了汽車上的千斤頂,一頭頂在指揮車上,一頭通過洗把杆頂在彈上,1.8噸的千斤頂加力後,洗把杆頂彎了,指揮車退讓了,但炮彈在膛內仍巋然不動。8日的退彈以失敗告終。

  9 日,實彈射擊訓練繼續進行。留膛彈靜靜地躺在炮管里,專家們雙眉緊鎖,焦急萬分。爲了保證洗把杆不彎,他們自制了三個支撑環,爲了加大推力,又找來了30 噸級的千斤頂,考慮指揮車車體太輕,674廠開來了40噸重的搶救車支撑千斤頂。可是當千斤頂加力後,洗把杆倒是不彎了,然而炮車却被頂著向後移動。留膛彈依然如故。

  科方軍械師阿布杜拉建議中方駕駛員開上炮車,用炮管里的洗把杆直接撞擊搶救車。專家們認真研究了這個方案,認爲太冒險,因爲留在膛內的是一發實彈真引信,開車撞擊時,膛內的退彈器與洗把杆的方向都不好掌握,如果把引信撞壞了或撞響了都是了不得的大事,中國專家否决了這個方案。但科方幷不死心,他們自行組織實施。結果洗把杆斷了,支撑環碎了……。

  下午又組織了一次中科雙方的聯合作戰,科軍士兵來了,中國專家組的年輕人,無論是工廠還是研究所的大家都來了,30多人齊上陣,試圖靠人多勢衆把彈退出來,可是留膛彈却不同情汗水,結果仍然是無功而返。

  10日又折騰了一天。


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