|
| 資料圖：汽車炸彈在駐伊美軍士兵面前爆炸。 |
10月29日清晨，美國工兵海灣司令部司令杰弗里·多科准將在巴格達北部地區遭路邊炸彈襲擊受傷，從而成爲自2003年開戰以來.，在伊拉克受傷最高級別的美國軍官。這起事件凸顯路邊炸彈對駐伊美軍的巨大威脅。
據駐伊拉克多國部隊的軍官和美國工兵司令部官方網站透露，多科准將10月10日剛剛就任美國工兵海灣司令部司令。事發當天上午9時40分，多科將軍一行在英國保安公司的護送下乘車前往巴格達北部地區，結果遭路邊炸彈的襲擊。英國保安趕緊將多科准將和另一名受傷的美軍護送到巴格達的醫院實施緊急搶救，後又轉移到駐德美軍醫院接受進一步治療。據稱，多科將軍的傷勢穩定，沒有生命危險。
與伊拉克戰爭剛剛結束後出現的簡易路邊炸彈相比，當今的路邊炸彈早就“升級換代”。
美軍技術專家介紹說，伊反美武裝此前使用的路邊炸彈，主要是由薩達姆前政府軍隊所遺留的大量導彈、炮彈和其他武器改裝而成，威力有限。但現在武裝分子所使用的却是針對裝甲車輛而專門設計的。這種路邊炸彈安置聚能炸藥，將所有爆炸火力集中在同一方向，借此穿透裝甲。
除提高炸彈殺傷力外，反美武裝還精心設計了一套路邊炸彈運用戰術。《紐約時報》稱，反美武裝越來越多地在同一爆炸地點部署更多炸彈，甚至會在第一次襲擊後專門派人部署炸彈。反美武裝這樣做的目的一是延緩調查工作，使美軍難以及時研究爆炸特點幷尋找對策；二是借機對美軍派往爆炸地點的調查人員進行襲擊。
爲了應對路邊炸彈，美軍可謂絞盡腦汁，應對裝備與手段也不斷推陳出新：
電子幹擾器革新：美軍已開始使用一種高技術的電子幹擾器對付路邊炸彈，幷取得了一定的效果。其工作原理是通過電子幹擾，阻止或者延緩引爆器啓動。
“水牛”防彈車現身：美軍已經擁有了大約300輛代號爲“水牛”和“美洲豹”的新型防彈汽車。“水牛”或“美洲豹”的身材更大，而且單價高達75萬美元，費用幾乎相當于前者的5倍。不過，廠家宣稱，統計數字顯示，盡管遭到了數千次炸彈偷襲，但乘坐“水牛”外出執行任務的美軍士兵從來沒有被這些路邊“刺客”所傷。
玩具車上場助陣：一種頂部安裝小型攝像機的玩具車已經被列入美國軍方的訂貨單。它的功能當然不是娛樂，而是爲了對付防不勝防的路邊炸彈。（來源：中青在綫-青年參考） |
