中評社香港11月22日電／《大公報》今天發表社評說，昨日油價又再急升，紐約期油創出九十九美元一桶的歷史新高。其實市場對油價衝破百元關口早在預期之中，最新估計明年初還可升至一百二十美元。近年油價攀升本已慣見，至今全球經濟總體來說，尚未因此受到明顯影響，但如果油價繼續上升以致累計幅度太高，仍可能引發問題，故對此風險仍需注視。
油價上升的原因眾說紛紜，包括中印等新興經濟需求急增，國際儲備產能用盡，新油田勘採開發投入不足，和市場投機炒作，再加上即期因素如油區天氣不佳、恐襲及中東局勢動盪等。由於原因複雜，一時難以緩解，作為全球性問題更非個別國家可以獨力解決者。故對此問題，在短期內只能盡量適應，令經濟民生所受影響減至最低。在較長期而言，則可通過開源節流等多種方法應付，包括厲行節約、發展及推廣替代品，和增加油源開發的投資等。
社評表示，油價大升對全球特別是歐美經濟來說，可謂雪上加霜。七十年代油價大升，便曾引起過滯脹的困境，通脹隨油價高升，而經濟增長則因受打擊而顯著放慢。目前歐美等發達經濟，對石油的依賴已比當年大減，且經濟規模及人民收入水平相比也增長不少，故油價大升的衝擊應已減輕。然而這次漲價，卻剛好碰上次按問題引發的金融危機，歐美經濟正為此走下坡，美國還正面臨衰退威脅。在這時候再出現油價大升，實禍不單行，足令經濟環境進一步惡化，而通脹壓力上升，又令如減息等宏調緩解措施，難於全力推行，限制了政策的減壓功能。
對香港來說，油價上升的直接影響是推動物價上升。從本港以服務業為主的經濟結構來說，油價上升的衝擊不大，由此而來的通脹升幅也不致很高。問題是香港亦適逢經濟旺盛通脹趨升之時，樓價租金上升及內地食品漲價等因素，已令消費者漸感壓力，油價大升乃百上加斤。個別行業如運輸等問題更甚，如果不能如航空公司般，把所增成本向顧客轉移，則利潤將大降。此外，還要注意日後會否出現間接衝擊：若油價大升影響全球經濟，則香港經濟亦會受到連累。
社評指出，對中國內地來說，由於石油需求增加頗快，入口依賴日高，故也難免受到影響。但中國對承擔油價上升的能力，不差於其他主要經濟體系，因為石油佔其能源消耗比重仍低，不足二成，只會在運輸業及石化等行業帶來較大衝擊。至今為止，油價對通脹的影響仍低於食品。但中國卻面對另一問題，油價上升引致油荒，已對民生及生產造成很大困擾。由於當局人為地壓低成品油價格至低於國際價，相對原油價格亦偏低，結果煉油廠無心增產，且只顧出口而不願內銷及入口，以免多產多銷則多虧。歸根結底油荒非因供應不足，而是來自政策失誤。在前年油荒出現後，當局未有汲取教訓，把握時機推行油價機制改革，以至今年舊患復發，最近雖已加價卻嫌不足。如果當局再不痛定思痛加快改革，則油荒難除，責任也難卸。 |
