中評社廣州11月30日電／國資委主任李榮融近日提出明確要求，在央企負責人第二任考核期內，央企戶數要減少到100家以下。據國資委透露，為了實現這一目標，中國汽車工業總公司（簡稱“中汽”）將成為第一家被撤消央企地位的公司。
第二任期需實現3個目標
李榮融表示，在第一任期中，央企經濟效益連創歷史新高，資本回報顯著提高，資產規模顯著增加，經營實力顯著增強。與跨國公司和國際一流企業相比，中央企業綜合實力和核心競爭力還不夠強，企業之間和企業內部發展還不平衡，相關差距都需要在第二任期中認真加以研究解決。
李榮融是在“央企在第二任期內要實現質的飛躍”的文章中做出這一表態的。
他要求，中央企業第二任期實現以下3個目標。一是建立現代企業制度目標基本實現。公司制股份制改革取得突破性進展，一批企業的母公司實現投資主體多元化，具備條件的企業實現整體上市。試點企業按《公司法》要求，基本建立規範的董事會，實現企業決策權與執行權分開和董事會選聘、考核、獎懲經營管理者，基本形成較為完善的公司治理結構。企業勞動、人事和分配制度基本與市場接軌。
二是佈局結構調整的目標基本實現。關係國家安全和國民經濟命脈的企業控制力、影響力增強，國有資本總量增加，結構優化。央企戶數調整到80家到100家。初步形成一批具有自主知識產權和知名品牌、國際競爭力較強的大公司大集團。
三是活力和競爭力明顯增強。主業更加突出，管理更加科學，抗禦風險能力進一步提高。自主創新能力明顯增強，資源節約、環境保護水平進一步提高，基本形成低投入、低消耗、低排放和高效率的發展方式。企業內部形成和諧融洽、充滿友愛、精誠團結、蓬勃向上的良好氛圍。
央企數量減至153家
專家指出，以上三個目標都是在“減量增質”的基礎上實現的。為了實現這些目標，國有企業結構調整的步伐必須加大。因此，中國汽車工業總公司近日被正式撤消央企地位。
據上海證券報報道，中汽的前身是原一機部汽車總局，該公司在上世紀80年代成立之後，曾擔負著汽車工業的行業管理職能。1993年，中汽總公司實行政企分開，成為集科工貿、融資投資於一體的綜合性公司。隨著中國汽車工業總公司行業管理職能的取消和市場經濟的深入，該公司原有的經營模式無法適應市場競爭，企業生存受到嚴重影響。
根據介紹，在中汽的子公司中國汽車工業銷售總公司8月起宣告破產之後，中汽已經成為空殼公司。下半年，國資委一直對中汽進行清產核資的相關工作。
中國汽車工業總公司被正式撤消央企地位的同時，國資委還宣佈，中國福馬機械集團有限公司併入中國機械工業集團公司成為其全資子企業。從此，央企數量由155戶減少到為153戶，還有30%以上的企業將在第二任期內被整合。
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