一切才剛剛開始
2006年，娶了上海姑娘爲妻的比爾·鮑威爾首付25%，之後向渣打銀行按揭在上海西南角的松江新城購置一幢3層、5室的別墅。
處于上海三大城市發展軸之一的滬杭城市發展軸上的松江新城，是與上海大都市相匹配的建設新城的理想位置，符合國際上建設新城的先進理念。區域內交通優勢顯著，黃浦江貫穿全區，滬杭鐵路複綫、滬杭高速公路、同三國道、嘉金高速公路穿越三泖九峰。
“短征”對于經濟發展的影響是顯而易見的。大興土木的過程中，對鋼鐵、銅、木材以及石油的需求導致資源類産品價格的上漲。以比爾·鮑威爾所居住的複地翠堤苑爲例，10年前，這里曾經是一望無際的農田和蚊子滋生的沼澤。如今，一幢幢別墅和公寓在這里拔地而起。
而在整個松江新城，剛建成以及在建的項目就有35處，預計將來可以容納50萬人口。正如發展商所說，“在中國，這一切才剛剛開始。”而預計整個上海規劃中和已經開工的房地産項目高達20萬處之多。
外資公司、跨國企業也從中受益頗豐。松江新城的中産階層具有相當的購買力，而新建的購物中心正好彌補了這一空白。“在我們的房子里，有天津生産的窗簾、來自昆明的地板磚，有科勒的浴室産品，有三星和松下的消費電子産品。鎮上的購物中心去年有了肯德基和必勝客。在去年夏天，松江新城通過了一個全球化啓動儀式：星巴克在這里開了第一家分店。”
《時代》的文章同時反思了短征可能帶來的消極影響。“短征的經濟影響是最容易辨識的。其他方面（如政治、社會）就像是地震的餘震：你知道它們會來，即使你不太肯定它們什麽時候來，究竟有多强大。我可以肯定，其中之一將是環境。到2010年，松江新城將通過輕軌和上海市中心連接。而且，因爲這里是郊區，搬到這里的人還要有汽車。我們生活在上海市區的時候，妻子每天可以走到附近的街市買菜，而在松江新城，你要開車到商店去。在中國，汽車幾乎和新公寓或房子一樣，在新崛起的中産階層中是榮譽徽章。”作者寫道。 |
