中評社柏港2月29日電／國民黨“總統”候選人馬英九今天提出包機、直航時間表，航空業者表示樂觀其成，且強調不論是哪一組候選人，只要早日實現兩岸直航，對航空業者來說都歡迎。
聯合晚報報道，兩岸三通直航已經變成選舉口號，更是這次“總統”大選的熱門議題。華航公關經理陳鵬宇表示，候選人的政見是未來規畫，不方便回應和評論。
島內航空業受到高鐵營運和油價飆漲的雙重衝擊，多將希望放在兩岸直航。台北市航空公會理事長、復興航空董事長范志強表示，兩岸直航對航空業者有利，不論是誰提出相關政見都歡迎。
至於長榮航空，如果按照馬英九提出的時間表，7月1日前周末包機正式啟航，長榮的機隊和組員都可以因應，不會有問題。
另外，對於開放包機直航、定點航班與陸客來台觀光的作法，航空業界表示樂觀其成，台灣航空業也可藉此擺脫高油價和大環境不佳之苦，是一件好事！
由目前航空業者的狀況來看，長榮航說，若7月1日周末包機正式啟航，現有的機隊和組員都可以從容應付。不過，年底前將實行的每日包機，因為尚不清楚航線的分配，所以無法實際籌劃機隊和人力的安排，對營收、獲利的幫助，也尚難以估計。
據了解，目前台–港澳航線佔長榮航與華航營收比重各17%和25%，券商分析師普遍評估，直航與放寬陸客來台觀光人數，初期可貢獻營收1-3%不等的比重；但長期而言，政策腳步加快，實際效益將呈等比級數增長，尤其是長榮航未來兩岸航線比重提升速度更快，受惠最深。
遠航則表示，直航的具體作法確定，能夠降低投資人風險。遠航因為去年底以來，爆發一連串的財務危機，若未來直航能夠正式開通，新政策將猶如一場及時雨，將刺激遠東集團等大股東，盡快出手解救遠航短期危機。 |
