中評社香港3月5日電／臺保署專案小組會議傾向“有條件通過蘇花高環境差異分析”，環保團體質疑民進黨政府是為了選舉趕在五二○前興建。環保署署長陳重信昨天否認說，蘇花高動工沒有特定時程，若環評程序過關，要不要興建“讓新政府決定較好”。
陳重信坦承，環評委員對蘇花高以兩階段方式興建，“確實有很高的共識”，大家不應聯想為“強渡關山”。他說，兩階段興建是去年三、四月時“立委”建議的，對於外界批評“若分兩階段興建，就沒有通不過環差分析的案子”，陳重信說，自己沒有聽過這樣的說法。
他強調，蘇花高的環境影響評估早在八年前就已通過，環差分析僅是對過去三年的分析，“主體（環評）是八年前就已通過的事”。
不過，陳重信表示，目前只是環差分析的小組會議“傾向”有條件通過審查，最後仍須由大會決定，環保署絕對沒有要趕在三個月內要審查完畢。
他重申，環保署是根據“交通部”送件時間，依程序召開審查小組會議，“也許是三十天、也許是三個月或六個月，沒有特定時程。”
至於若五二○之後政黨輪替，蘇花高的工程延續是否會出現像核四一樣施政不連續、決策反覆的狀況？陳重信不予置評，他說“讓新政府決定較好”，目前環保署只做該做的事，蘇花高何時動工、要不要兌現陳水扁八年前的競選政策，都不是環保署以專業角度應該思考的事。
“行政院長”張俊雄也說，不管蘇花高速公路興建與否，一切還是要依法執行，也要環境影響評估全部通過，政府的這兩項立場不會改變，在環評結果確定前，他不宜發言，以免被認為是預設立場。
蘇花高興建案引發爭議，環保團體大動作反彈，民進黨團昨天小心因應，黨團幹事長賴清德表示，蘇花高興建與否是重大環境保護議題，黨團未來將召開黨團會議討論後，再向社會報告。 |
