中評社香港3月19日電／北京奧組委執行副主席蔣效愚19日表示，北京奧運會火炬接力的傳遞方式多種多樣，除傳統的以火炬手跑步形式手手相傳外，還有“自行車、騎馬、輪船、火車等特色化傳遞”。
新華社報道，蔣效愚介紹，根據以往火炬接力的慣例和特點，北京奧組委已經編制完成路線標準。有利於展示地方特色，有利於最多人數的參與，也有利於安全順利的運行，也有利於電視媒體的轉播帶編制各地的路線。目前，傳遞路線已經基本編制完成。
“按照傳遞的計劃，境外傳遞原則上每天將有80個火炬手，每人跑250米，一天傳遞里程20公里左右。運行約6小時，包括起跑儀式和傳遞結束後的慶祝活動。其中香港和澳門各120名火炬手，傳遞時間相應加長。”他說，境外傳遞團隊轉場將全部採用包機方式進行。
對於境內傳遞期，蔣效愚表示，原則上每天將有208個火炬手，每人傳遞200米，一天傳遞里程為40-50公里，運行10至12小時。境內則通過航空、鐵路、公路等交通工具進行31個省（自治區、直轄市）的轉場。
據悉，北京奧運會火炬接力路線當中亮點多多，火炬接力在境外21個城市的傳遞將會到達很多世界聞名景點，如俄羅斯聖彼得堡的冬宮、倫敦的大英博物館、法國的艾菲爾鐵塔，印度新德里的紅塔，曼谷的大皇宮，首爾的仁寺洞、香港的維多利亞港等。
境內傳遞路線同樣精彩紛呈，從中國最南端-海南三亞的天涯海角，到北國邊疆，從西部邊陲的帕米爾高原，到東海之濱。聖 火所到之處，把北京奧運會“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”的理念帶到全國各地。
蔣效愚還說：“北京奧運會火炬接力的傳遞方式除傳統的以火炬手跑步形式手手相傳外，還有自行車、騎馬、輪船、火車等特色化傳遞。” |
