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| 台灣現行限制團進團出制度，缺失太多，長期實施下去，對兩岸人民都不好，宜早做檢討改正。 |
中評社台北6月16日電（評論員 林淑玲）海基、海協兩會簽署包機、觀光兩項文件，不僅是兩岸盛事，更是全球矚目焦點；2008兩岸踏出的這一步，將在歷史上留下永恆的印記。7月分台灣就要開始接待大陸遊客，為了讓彼此留下好的印象，台灣方面有必要加把勁，現行限制團進團出制度，缺失太多，長期實施下去，對兩岸人民都不好，宜早做檢討改正。
台灣開放大陸觀光客入台之初，堅持採用團進團出，主要是基於安全與管理，以兩岸人口的懸殊，以及超過半世紀來有限的接觸，台灣方面的考量也情有可原。不過，伴隨著團進團出所衍生的壟斷、市場扭曲，大陸觀光客尚未登台，就已經鬧得沸沸揚揚；7月第一團大陸旅客報到，所有問題將同時浮上檯面，馬政府就應該要開始思考政策的階段性調整了。
大陸旅客團進團出遊寶島，行程是旅行社排定的，到哪里用餐、到哪里購物都被限制。有人形容，這種行程是“起得比雞早，吃的比豬差，趕得比馬快。” 還有人嘲諷，“不走一趟終身遺憾，來過之後遺憾終身。”台灣觀光局雖然做了許多努力，約束業者管控旅遊品質，遏阻低價搶客，然而上有政策，下有對策，只要是團體行，涉及壟斷都一定會有流弊。
這不只是到台灣的大陸觀光團才會有的現象，全亞洲觀光團差不多都是如此，導遊介紹景點隨隨便便，一兜售商品、賺傭金精神就來了。台灣旅客早年也曾歷經被黑心旅行團坑殺的年代，後來官方管控，且消費者愈來愈精明，旅行社必須把所有參觀景點、住宿飯店、用餐地點、進購物站的種類與次數，一五一十寫在契約里；消費者若選到採購團，不斷被帶去購物，也不能抱怨。再加上旅客有自由行可以選擇，市場充分開放，糾紛就很少了。
台灣旅行業最近為了接待大陸旅客，宛如進入戰國時代，所有飯店、餐廳、觀光景點、休息站、購物點都爭相拉關係，希望能接待大陸旅客。可以想像，最後能雀屏中選的業者，都付出了可觀的傭金；壟斷愈嚴重，傭金愈高，這是經濟學的鐵律。業者付出的高傭金最後將全部轉嫁到大陸旅遊身上，經層層剝削，餐飲品質降低、買到偽劣商品，都是未來一定會發生的紛爭，不必懷疑。 |
