中評社香港6月15日電／台北縣海釣船“聯合號”遭日本巡邏艦撞沉事件，升高到台“外長”歐鴻鍊召回駐日代表的抗議強度。台灣學者林中斌與羅致政認為，此舉已向日本展現出馬政府對日戰略思維的轉變，政府對外政策基調是以發展兩岸關係為優先，台日關係將不再像民進黨執政時期，列為強力爭取重點。
“聯合號”海釣船十日發生遭日本巡邏艦撞沉事件，船上十六人都已平安返台，不過，對日本海上保安廳將撞沉聯合號的日本巡邏艦船長以涉嫌觸犯“業務過失往來危險罪”及“業務過失傷害罪”，聯合號船長涉嫌觸犯“業務過失往來危險罪”，移送那霸地方檢察廳偵辦的調查報告，歐鴻鍊表示不能接受，並決定召回“駐日代表”許世楷，了解許世楷就本案向日本政府交涉情形。
中央社報道，東吳大學政治系主任羅致政上午受訪時認為，這起事故已非漁權爭議，而是升高為釣魚台的主權爭議；“國安”體系作出召回駐日代表的動作，似乎手段與工具目的的比例失衡，是過度運用外交籌碼，“現在召回駐日代表，那下一步呢？”如果日本也召回駐台代表池田維，或是日本方面沒有任何回應，“難道外交部要驅逐池田維嗎”？
他擔心政府對這起事件的因應方式，會讓台日關係近年來打下的基礎毀於一旦，不知道馬政府的停損點放在哪裡？
羅致政認為，過去因馬英九的保釣熱血青年形象鮮明，馬英九一上任後，日本各界就不免發出馬政府會“親中反日”的憂慮，現在因這起漁船撞沉事故，讓馬政府的對外政策思維暴露無遺，讓外界的轉向疑慮得到落實。
同時，他說，現在許世楷回台，還得受到“行政院”的政策指示約束，要求許世楷就日本居留權與駐日代表職位擇其一，目前看來，最後的情況可能是馬政府派新的“駐日代表”赴日抵任。
淡江大學國際事務暨戰略研究所教授林中斌則認為，台日對這起事故的爭議，“不會鬧到不可收拾的地步”。
林中斌指出，現在政府作出召回“駐日代表”的決定，是要讓日本重視馬政府對釣魚台主權及漁民權益的強硬態度，台日關係會基於雙方“國家”利益與戰略需求處理爭議，目前看來日本很可能會“冷處理”回應，“畢竟日本也不願意跟台灣的關係切斷”。
他認為，現在執政的馬政府在政策順序上是經濟發展優先，然後是主權政治尊嚴，最後才是軍事安全，在發展經濟為主軸的情況下，自然與中國大陸打開僵局是最重要的，這個部分會優於“與邦交國間的名義外交”，與“與美日歐間的實質外交”。
另外，林中斌說，過去民進黨執政時兩岸關係僵滯，台日關係是爭取的重點，如今台灣、日本與中國大陸三方戰略需求都已有所轉變，不僅台灣急於跟中國大陸發展關係，日本也積極拓展與中國大陸的實質關係，對釣魚台主權爭議，三方也會升高交涉較勁的強度，在這樣的大環境氛圍下，台日關係會趨於弱化，是可預期的方向。 |
