隨著全球工業原料價格的上漲，到國外開礦成為越來越多中國企業的選擇。1992年底，首鋼集團購買了瀕臨倒閉的秘魯國有鐵礦公司，成為最早跨出國門的中國公司之一。秘魯的礦業投資就好像一只帶刺的玫瑰，有誘惑也有荊棘，首鋼秘魯鐵礦公司就是這樣走過了15年坎坷不平的風雨歷程。日前，《環球時報》記者走進首鋼位於秘魯的公司，聽他們講述15年的挫折和喜悅。
首鋼秘鐵的小客機可直接在海軍機場起飛
首鋼總公司管轄的首鋼秘魯鐵礦股份有限公司（簡稱首鋼秘鐵）是南美洲最大的中國礦業投資企業。首鋼秘鐵礦區位於距秘魯首都利馬以南525公里的伊卡省納斯卡市馬爾科納區。從利馬驅車到馬爾科納，沿著南泛美公路行駛大約6個小時就到了。這里與世界著名的納斯卡地畫相距大約1個小時的車程。
馬爾科納是一座美麗而寧靜的海港小城，目前有1.3萬人生活在這里，其中8000人是首鋼秘鐵的職工和家屬，其餘是漁民和青年村的新移民。首鋼投資鋪設的30多公里的柏油路通向這座小城的每個角落，不時能看見免費接送礦工的班車駛過。首鋼秘鐵公司的家屬住宅區按照字母順序整齊地分布在小城內。礦區公路與泛美高速公路直接相連，公司擁有可停靠20萬噸散裝貨輪的港口通航世界各地，公司小型客機可直接在海軍機場起降，交通十分便利。
首鋼秘鐵的前身是1953年美國人成立的馬爾科納礦業公司。1975年秘魯政府將該公司收歸國有，成立了秘魯鐵礦公司。由於經營不善，企業瀕臨倒閉。 1992年12月首鋼總公司通過投標收購了這樣一個爛攤子企業，購買了秘鐵98.4％的股權。1993年首鋼秘鐵公司開始運作時，公司的基礎設施基本處於癱瘓狀態，8條礦粉生產綫只有一條能進行正常作業，其他的電鏟、鑽機、破碎機等設備都完全不能運作或處於極差狀態。接手之初，首鋼充分發揮生產組織和人力資源等方面的優勢，幷投入資金修複、更新設備，使秘鐵快速起死回生，當年產量就由1992年的284.8萬噸提高到525.8萬噸。
但是從1996年至2002年，受國際鐵礦石市場需求不旺和亞洲經濟危機的影響，鐵礦石銷售困難，價格很低，企業產量一直在400萬—500萬噸的盈虧平衡點上下徘徊，幾乎無利可圖。首鋼秘鐵資金周轉困難，銀行貸款居高不下，有時為了開工資還要四處籌措資金。由於秘魯工會勢力强大，職工福利要求高，因此勞資糾紛不斷，引發了一波又一波的罷工，再加上各種輿論和爭議也非常大，壓得首鋼秘鐵喘不過氣來，當時很多人都有賣掉企業的心。面對重重困難，首鋼還是挺了過來。
近年來，國際鐵礦石市場迅速好轉，隨著首鋼對秘鐵認識的逐步深入及對秘魯法律和經營環境了解的加深，首鋼駕馭企業的能力逐步提高，秘鐵經營狀況逐漸好轉，產量和贏利能力不斷提高。2007年銷量達770萬噸，其中發往中國市場的鐵礦產品485萬噸，實現稅前利潤1.4億美元。首鋼秘鐵主管生產的官員向記者介紹，秘鐵今年的目標是年產800萬噸。
用秘魯人管理秘魯人
首鋼開始接手秘鐵時，考慮在各個生產班組都要配備中國班組長帶班，到秘鐵工作的中方人員最多時有170多人，專門供中方人員就餐的食堂到吃飯時間都要排長隊。首鋼秘鐵在工作中發現，中國派來的班組長因為語言問題，與當地礦工無法交流，對工作很不利。後來公司逐步改用秘魯人管理秘魯人，提高了效率。截止到2007年底，首鋼秘鐵公司在册員工共計1800餘人，其中中國職工不到30人。
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