中評社台北7月22日電（記者 林淑玲分析報導）台灣“外交部長”歐鴻鍊下午宣布馬英九將於8月12日至19日率團出訪巴拉圭及多明尼加，去回分別過境美國洛杉磯與舊金山。最受矚目的是，馬英九並無全程專機，與陳水扁時代相較，至少可以省下新台幣數千萬元，大吹節儉風。
台灣從李登輝時代開始，領導人出訪都以排場掛帥，飛機一定要最新、最豪華的，機上空姐也要選派最漂亮的。以華航為例，幾位選出來拍廣告，上月曆牌的美女空姐，都入選專機服務，讓隨行官員沿路賞心悅目些。
專機上吃的、喝的，更是馬虎不得。以前航空公司為了趁機宣傳，都會在出訪行前召開記者會，介紹以客為尊的他們，替長官們準備了什麼美食、美酒，連選用哪裡的米都馬虎不得。到陳水扁任期末，因出訪次數太頻繁，加上聲名狼藉，民間對他浪費公帑，不斷出訪，罵聲連連，出訪行程愈來愈低調，航空公司行前介紹美食的記者會就成了絕響。
不過，儘管航空公司不再對外宣揚，替長官們準備了什麼好料，飛航美食的陣仗完全不受影響。一路跟著飛的大廚，按慣例會從台灣帶著大批的白米，以及各式中國菜食材，如香菇、干貝、鮑魚、罐頭等，不論長官要吃豪華大餐或是炒米粉、擔仔麵、清粥小菜，都難不倒華航的大廚師。
在飛機上的餐點，也跟一般航空公司一樣，分頭等艙、商務艙、經濟艙，“總統”及部長級官員坐頭等艙，吃頭等艙美食，中階官員坐商務艙，經濟艙是給隨行記者及安全人員搭的。但只要上了專機，餐飲都自動升等，即使經濟艙供應的餐點，也比一般的經濟艙好很多，可以吃到上等牛排、高檔冰淇淋。
由於台灣許多邦交國，都是彈丸小國，物資供應、水質都有問題。若到水質不穩定的國家，連礦泉水都要從台灣運過去，專機上供應的餐，很闊氣地全部使用礦泉水燒菜。礦泉水用完時，就在轉機點美國大城補充，所以轉機很重要，不但是“過境外交”，也是專機的補給站。
因此，不論是李登輝或陳水扁出訪，團員人數即使沒那麼多，也都要使用747巨無霸大飛機。除了是座位寬敞，人員比較舒適，還有一個理由是要載貨，除了堆積如山的禮物，另外就是如礦泉水、食材等一路上吃吃喝喝的補給品。李登輝任內，當時台灣為了搶到與歐洲的馬其頓建交，洋洋得意，1999年某高層率領龐大訪問團，帶著大批禮物訪問馬其頓，回程時空出來的貨艙便載滿馬其頓紅酒，數量不輸大酒商。回台灣之後，在政商圈內，有沒有收到馬其頓紅酒，便成為高層關係好不好的指標之一。
台灣領導人出訪，通常不是飛拉丁美洲，就是飛南太平洋島國，平均算起來，去年底曾有藍委調查，專機飛一趟拉丁美洲的包機費至少新台幣7、8千萬元，飛南太平洋島國的包機也要2、3千萬元。馬英九若不採用全程專機，至少可以節省一半以上的經費，既省錢又環保。
2006年陳水扁任內為了耍排場，刻意在訪問帛琉時搭乘“空軍一號”專機前往，但“空軍一號”容量有限，又不能在海外過夜，華航除了再派一架載人，另再派兩架空飛機從台北飛過去接續任務，再讓“空軍一號”空機返航，弄得一團亂。一趟航程動用四架飛機，花錢如流水。
台灣“外交部”規畫，馬英九這次出訪將與一般旅客共同搭乘中華航空公司班機，由台灣飛往洛杉磯，並從舊金山飛回台灣，至於美國飛到巴拉圭，以及巴拉圭飛往多明尼加的航段，安排搭乘外國籍較小機型的包機前往，在台灣可謂前所未有。
據了解，日前有人建議馬英九，這樣安排太不體面，至少也該有架專機比較好看；但馬十分堅持，底下的人也說不動他。 |
