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| 4月7日，奧運火炬手金晶手持火炬傳遞。新華社 |
登錄德國之聲中文網站，可以看到在該網開出的“德國人北京看奧運”欄目中，德語教師恩德馬在博客中寫到，從加強外國人管理到大街小巷增加的警力，北京為奧運安保做出了各種准備。他說：“無處不在的安檢確實給很多人帶來了時間上的不便，但為了保障絕對安全，也許這是唯一的辦法。”
為獲得更多的“藍天”，北京已關閉了一批污染企業，停止部分建築施工，實行機動車單雙號限行。與去年同期相比，北京大氣中各項污染物濃度平均下降了２０％左右，污染物積累速度明顯放緩。
《新西蘭先驅報》的體育編輯保羅·劉易斯在３日的報紙上寫到：“比我預想的要好得多，雖然空氣中有一點點霧，但完全不像一直以來所報道的那樣。”
但由於北京三面環山的地形以及夏季高溫高濕天氣等因素，污染物難以擴散，７月下旬一度形成長達一周的霧霾天氣，其中連續４天空氣質量輕微污染。
為了給奧運期間空氣質量再添一道保險，中方近日宣布，如果“桑拿霧霾天”等極端不利氣象條件再次出現，將啓動應急措施嚴控污染，保障各國運動員身體健康。這些措施包括，北京再暫停１０５家污染企業，停駛更多機動車，停止全市施工工地作業。天津、河北等地也將更嚴格地控制燃煤、機動車、工業、揚塵等污染。
７日中午，距離奧運會開幕僅剩３２小時，京奧主要運動場館的空污指數約為９６，接近空氣達標的“紅綫”１００，但仍為良。根據最新預報，開幕當天北京當天空氣質量將保持在良好級別。
為緩解市內交通阻塞的壓力，國務院已批准除保障國事活動、城市運行等必要工作崗位外，在京中央和國家機關、企事業單位和社會團體、北京市機關等在８日開幕當天放假一天。
奧運期間，北京首都國際機場等七個機場將定為奧運客運主要降落機場。地鐵五號綫、十號綫、機場綫陸續完工投入使用，從而構建出一個龐大的地下交通網絡。官方還錄制了旨在提高市民文明素質的宣傳片，引導市民形成良好的出行習慣。
由衆多市民擔任的交通協管員、治安員已上街維持秩序。在ＢＢＣ中文網站上，ＢＢＣ中文部記者高毅在該網站《直擊奧運》欄目中寫到，他觀察到從機場開往市中心的機場巴士沿途，路邊每輛公共汽車站牌處都站著戴袖標手持小紅旗的治安員，三五成群身著白色Ｔ恤的老年治安志願者坐在路邊。“奧運標語處處懸掛，奧運成為所有人的主題。”
在聖火燃燒的１７天里，２６０００多名來自各國各地區的記者將展開一場新聞大戰，北京的方方面面首次如此密集地被置於“顯微鏡”下。中方正在進一步履行北京申奧的承諾，以透明、開放的姿態為媒體提供良好服務。
胡錦濤主席在８月１日接受２５家外國媒體采訪時說：“中國對外開放的大門始終是敞開的，無論在北京奧運會期間還是之後，我們都一如既往地歡迎外國記者來華采訪，一如既往地為外國記者在華工作提供方便。”
法國《費加羅報》４日文章說：“不論發生什麼事情，中國與世界其他地方的關系全都改變了。中國開誠布公地衡量它們勸導、抵抗、開放、對話的能力以及彼此的善意或者惡意。”
西班牙《先鋒報》則報道說，奧運會給中國帶來的真正變化在於思維方式的變化。現在的中國是一個更加富有、開放、多姿多彩和充滿活力的國家，中國社會的開放趨勢毋庸置疑，并擴展到更加深層的領域。 |
