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| 與美國市場一片蕭瑟的情景相比，日本對中國的出口表現卻呈現出別樣活力。 |
中評社香港8月22日電／日本經濟的前景很不樂觀。根據日本財務省的數據，7月份日本進出口貿易收支盈餘比上年同期減少了86.6%。這已經是日本連續第五個月出現下降。同時，日本7月的進口額為7.54萬億日元，與其7.63萬億日元的出口額已經相差無幾。
國際金融報報道，日本農林中金總合研究所分析師南武志認為，日本出口觸頂意味著日本經濟將不可避免地面臨嚴峻局面。日本央行行長也首次把日本當前的經濟形勢概括為“疲軟”。
一些經濟學家表示，石油與商品價格高企增加了日本在石油、塑料、小麥等衆多商品上的進口支出。此外，全球經濟增長放緩，尤其是美國市場的需求下降，加上日本國內消費者需求表現疲軟，日本企業信心不斷惡化。
與美國市場一片蕭瑟的情景相比，日本對中國的出口表現卻呈現出別樣活力。據日本財務省數據，7月份日本對中國的出口量增加了16.8%，達到破紀錄的 1.29萬億日元，而對美國的出口額卻降低了11.5%，為1.28萬億日元。這是日本對美國出口第11個月的下跌。同時，日本對亞洲的出口額上升了 12.7%，達到3.86萬億日元。
摩根大通的高級經濟師Masamichi Adachi認為，中國的出現提醒了那些曾把注意力集中在美國市場的日本出口商，他們需要擴大在新興市場的份額。因此，日本一些大型企業開始把目光投向了中國。
本田汽車公司的印度總裁田川雅博此前明確表示：“本田也許過分依賴它在美國的經營。現在，我們正試圖跳出一個市場，更加全球化地擴展利潤來源。”該公司首席財務官Yoichi Hojo表示，日本在中國和俄羅斯的表現抵消了鋼材等原材料增加的成本。日本最大的推土機制造商小鬆有限公司的季度報告也稱，其上一季度在中國的銷售額增加了37%，而在美洲的收入則下降了2.8%。
美國汽車市場調查公司CSM Worldwide的分析師橫井博文認為，發展中市場正成為汽車工業的未來。業內人士也認為，傳統謹慎的日本汽車制造商此番大力向新興市場開拓的行為，標志著全球汽車工業中心正在從美國向中國和印度轉移，這種轉變也是美國經濟全球地位逐漸削弱的跡象。 |
