中評社香港9月16日電／臺灣聯合報今天“黑白集”文章指出，后豐斷橋悲劇，最遺憾的一點是：這件事本來可以避免的，根本不應該發生的！
文章說，早知道是危橋，為什麼不修？早知道颱風來，為什麼不準備應變？早知道橋墩告急，為什麼不及時示警？終於決定要封橋了，卻仍動作遲緩，已來不及阻止憾事發生；千金難買早知道，人命已經喚不回了！
早先有高屏大橋事件的前車之鑑，這次颱風中亦有甲仙大橋、五虎寮橋及牛眠橋斷裂的“禍不單行”，而后豐大橋的人命災情最為慘重，這樣的代價何其高。不管是“鋼筋漲價，修橋工程流標”的理由，或是“雖知橋墩受損，但水位尚未到警戒線”的說法，都無從彌補生命損失和家屬之痛。也難怪“交通部長”毛治國亦無言以對。
斷橋悲劇，還有最可怕的一點是：全臺灣一百八十八座危橋，就是一百八十八個潛在的奪命陷阱。毫無戒心的遊客正前往某處的路上，歸心似箭的上班族正開車回家的路上，風雨中開上一座橋……，誰能預料，誰能想像到，橋就斷了，車子就墜落了，人就永遠回不了家！
這樣的奪命陷阱，全臺灣竟有一百八十八個之多。
文章認爲，天災不能抵擋，但人禍不能原諒。風雨中有各式各樣的意外事件發生，有些令人痛惜不捨，例如這次亦有台電員工因搶修工程而遇險；但后豐悲劇則令人覺得不值得，不應該。尤其如果想到，一百八十八座危橋遍佈各地，明知可能是奪命險境卻無示警，等於束手坐視災禍發生。這種民眾生命無保障之苦，有那一個官員還說得出口“苦民所苦”？
一八八座危橋，一八八個生命陷阱，一八八個政府危機。 |
