中評社香港9月21日電／臺“交通部”決定台中鐵路採高架方式興建，但國民黨籍“立委”黃義交強烈主張，“中央”應全力支持台中鐵路地下化。他強調，“這是馬英九競選時的承諾，如‘交通部’無法執行，會建議‘中央’撤換部長。”
中國時報報道，黃義交表示，台中市議會決議鐵路採高架化進行，主因是“交通部”提供評估報告未盡完善。據他了解，台中市政府與議會只希望盡速完成，第一選擇仍是地下化。
黃義交強調，他請教過工程專家，台中市地質較台北、高雄都適合採鐵路地下化，且工程不困難，“中學程度就可以做”，評估施工期只要三年，和高架化時程差不多。基於鐵路地下化是全世界潮流，他堅持政府台中市鐵路地下化支票不能跳票。
“立委”盧秀燕表示，台中鐵路捷運化規畫多年，前期是民進黨政府規畫，當時台南、桃園及高雄都規畫地下化，唯獨台中市採高架化。對於地方議會已做成決議，盧秀燕表示遺憾、可惜。她認為，這是地方被迫接受高架化，希望“中央”政策能夠轉變。
台中市副市長蕭家旗表示，市府尊重市議會有關高架化的決議，但如果在不需地方另外支付配合款，且工期不延長狀況下，對鐵路地下化，市政府樂觀其成、全力配合。
日前，馬英九宣示盡快推動中南部都會區鐵路地下化或高架化，“交通部”決定，立即推動台中捷運及鐵路高架化，兩項建設計劃總經費高達七八七億元，可望在二零零八年度下半年預算中擴大編列，預計台中捷運在一○四年十月即可完工。 |
