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| 只為買得一張回鄉車票的農民工，揭開了一幅中國式過年的場景。 |
中評社香港1月3日電／儘管2009年春運11日才正式開始，但由於鐵路運能僅為需求量的三分之一左右，廣州、上海、北京等地眾多急於回家過年的農民工，早早地就開始了“搶票持久戰”，北京地區鐵路部門更將春運時間提前了10天。廣州火車站、上海南站……一個個冒著隆冬刺骨的寒風，“全副武裝”只為買得一張回鄉車票的農民工，揭開了一幅中國式過年的場景。
文匯報報道，據了解，今年春節節前廣東境內鐵路運能僅能發送708萬名旅客，但全省鐵路運輸需求高達2,000萬人次。今日的廣州火車站外，背著大小行李、人頭湧動的旅客讓這裡提前有了春運到來的感覺。
分批放行 加裝鐵欄防擠
記者在現場看到，火車站前的7個臨時作為購票分批等候區的雨棚外，有多名警察正在督促旅客排隊並分批放行，為防止人群推擠事故，雨棚外還加裝了鐵欄。而售票廳處外的一條由不鏽鋼欄杆和尼龍繩圍成的買票專用通道內，排隊人龍長達300米。
很多旅客為了能買到票，都提著大包小包，準備了公仔麵等簡單足夠的乾糧，提前半天甚至一天就在廣場上蹲守。信陽農民工小柏背著大背囊，左手提著棉被，右手還拎著一個行李包，焦急地站在隊伍末端等待執勤人員放行。他告訴記者，自己幾乎每年春運都要花上一兩天來這裡排隊買票，由於春節提前了，感覺今年元旦來購票的人比往年多了很多。
萬人守候 窗口提前售票
另在上海南站，48個售票窗口從清晨6點起就全部啟用，開售時間比昨日提前了兩個小時，並實施人流管制措施。僅1日上午，前來購票者就高達3萬人次，預計整個元旦3天假期，購票人數將高達10萬人次。預計09年春運期間，上海鐵路局將發送旅客3,300萬人，同比增長274萬餘人，其中上海地區發送692萬人。
記者下午6時在上海站南廣場看到，儘管最低氣溫已降至零度以下，但這裡仍隨處可見挑著扁擔、拖著紅白藍塑膠袋的農民工。穿著棉襖、戴著圍巾帽子手套的四川籍農民工莎莎和她的兩個老鄉，帶著熱水壺和折疊椅，為了買到回家的車票，他們決定今夜在車站排通宵。 |
