未來20年，珠三角5大機場面臨巨大的貨運增量空間。專家預測，珠三角作為全球最重要的加工配送基地，2010年的貨運需求總量可達到1,000萬噸，2020年將達到2,000萬噸，這為珠三角5大機場提供了較大的發展空間。一項調查認為，到 2030年，珠三角都會區機場貨運量將達到1,297萬噸，客運量將超過6億人次，位列全球首位。
專家指出，建設珠三角世界級都市圈，5大機場應該從競爭走向合作，把珠三角機場群看成一個整體參與國際競爭，最終目標是能夠與倫敦和紐約這兩個目前全球最大的機場群相抗衡。
大珠三角都市圈交通網絡簡介
1 廣東在珠三角規劃線路20條，總長度接近2,000公里，完成後珠三角的軌道交通網絡密度將達到每百平方公里12.2公里，接近巴黎都市圈和東京都市圈的水準，預計2015年可完成。
2 珠三角與內地交通聯絡將更加快捷，武廣鐵路（武漢－廣州客運專線）預計2010年建成通車。廈深（廈門－深圳）鐵路，全長502.4公里，預計2011年底建成通車。
3 2020年，珠三角都會區五大機場跑道總共將達到11－13條。
4 2010年香港、深圳、廣州三大港的集裝箱吞吐能力將達到7,000萬標箱，其中香港將2,800萬標箱 ，深圳2,800萬標箱，廣州1,500萬標箱。 |
