中評社北京7月31日電／海協會副會長王在希今天下午做客人民網，接受記者視頻專訪並與網友一起回顧兩岸交流成果、展望兩岸關係、討論台海熱點問題。
談到兩岸三次“陳江會”，王在希指出，會談達成的九項協議都很重要，也是多年來一直想解決而沒有得到解決的一些問題。一年來的成果應該是不負重望，還是做了很多的實事，取得了非常明顯的一些成果。
王在希說，過去這一年以來海協會和台灣海基會先後進行了3次正式的會談。從1999年李登輝拋出“兩國論”以後，“兩會”的商談就終止了。陳水扁上台以後，“兩會”由於在“一個中國”的問題上、“九二共識”的問題上，大家沒有交集，所以兩岸之間基本上沒有會談。去年3月台灣地區領導人選舉之後，馬英九就任以後就表示要盡快地恢復“兩會”的協商。去年6月11號，當時的國民黨副主席、新任的海基會董事長江丙坤先生到北京來訪問，這次訪問使得中斷了九年之久的兩岸政治性協商恢復了，這是一個標誌性的事件。而且江丙坤先生來和陳雲林會長三天的協商達成了兩項重要協議：一項是周末包機、一項是大陸的觀光客入島，協議規定從去年7月4號實施。
王在希談到，去年11月3日，陳雲林會長帶領海協會的代表團首次到台灣在台北進行協商，這也是一個標誌。因為過去的協商是在境外，在新加坡，去年第一次協商改到境內，在北京，去年11月這一次我們能夠入島到台北了，這又往前走了一步。今年4月25日，江丙坤先生又率團和海協會在南京舉行第三次協商，又簽署了四項協議。所以這一年來，“兩會”的商談應該是成果很豐碩。達成了九項協議，一項共識。
王在希說，這九項協議都很重要。也是多年來一直想解決而沒有得到解決的一些問題。概括起來大致上是四個方面：一是解決“三通”的問題，解決海空直航的問題。海空直航的過程是分三次會談達成的，第一次只解決了周末包機，去年11月的會談解決了平日包機，但是今年4月25日的商談才正式達成了建立定期航班的協議。大家都知道包機是一個權宜的安排，有事情包一個飛機，說不包就取消了，定期航班就比較正式，所以應該說從今年4月25號定期航班協議的簽署，兩岸之間這種雙向的、直接的、全面的“三通”，通航就正式實現了。這是兩岸商談的很重要內容。
二是解決了大陸觀光客入島的問題。此前大陸的人員到台灣去，比如說商務訪問或者參觀考察必須有充分的理由，要考察才能批准，還要對口單位邀請，手續比較繁雜。現在大陸的民眾、大陸同胞，如果說你有心要到台灣去旅遊觀光都可以向旅遊部門直接申請、辦手續就可以入島了，當然現在還是團進、團出，我想隨著形勢的發展，以後完全可以自由行，也應該是可以期待的。
三是今年南京協議達成了兩岸金融領域的交流和合作。現在兩岸交流的規模已經很大了，台商在大陸已經有76000多家企業和項目，在大陸從事商務活動的台商，比較長期在大陸居住的有幾十萬人。台商在大陸直接的投資，根據商務部正式的統計已經超過460億美元。
四是兩岸這次簽訂了司法互助和金融協議，這是適應兩岸經貿交流擴大的需要。兩岸做生意有金額計算、貨幣兌換很多問題，隨之而來的一些糾紛，有一些事情需要依法處理，所以兩岸司法互助協議為兩岸經貿的交流合作又提供了很大的便利。當然還有很多的一些內容還需要繼續協商商談。所以海協會、海基會一年來，應該是不負重望，還是做了很多的實事，取得了非常明顯的一些成果。 |
