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| 台灣競爭力論壇今天在“立法院”召開“臺灣十大問題系列(一)-臺灣高鐵如何善後”研討會。 |
中評社台北9月29日電／針對台灣高鐵的嚴重財務問題，台灣競爭力論壇今天在“立法院”召開“台灣十大問題系列（一）－台灣高鐵如何善後”研討會。該論壇政府預算組召集人李允傑主張，高鐵新增三站所需的經費，政府應要求五大原始股東增資興建，不應再由公司向公股銀行貸款。
高鐵董事長歐晉德上周宣布緩建苗栗、彰化、雲林三站，致地方反彈。在地方壓力下，“交通部長”毛治國昨日保證三站一定會蓋，絕不跳票，預計明年1月啟動，104年中以前通車。
在今天的座談會上，國民黨“立委”羅淑蕾建議高鐵應該重整，減資再增資，讓原始股東認列並自行負擔虧損。另外，政府應該就當初授意簽約的政府官員進行究責，且當初錯估高鐵運量的高鐵副總也不應再續領高薪。最後，興建高鐵新三站，明顯是為了年底選舉做準備，萬一以後營運虧損，誰負責。
台大政治系副教授江瑞祥指出，以高鐵如此資本密集的公共財來講，在國外較少以BOT方式由民間來承做，多以OT方式借重民間管理來進行，營運部分再交由民間管理的專才來營運。政府不增資也不接管，延長其特許年限，把整個開發時程拉長，讓拉長後所帶來之財務收益可挹注目前的資金缺口。最後，他建議“似債作股”，讓相關銀行、債務人變成高鐵股東，可一併參與高鐵監管。
李允傑認為，未來處裡高鐵問題，應兼顧公共利益及公平正義，並表明高鐵重整應先大幅減資，讓原始股東認列高鐵之虧損，自負盈虧，承擔市場風險。
論壇秘書長謝明輝指出未來台灣高鐵重整的三大策略：1.針對高鐵一案中，政府決策過程與高鐵的經營團隊給予公平、公正、公開地問責與究責。2確保高鐵正常運行，並且針對財務問題、高鐵經營團隊與人事瘦身方案提出有效的規劃。3.啟動公開透明的政府主計體系、“國會”體系與媒體體系的三大監督體系，讓高鐵可以健全財務、穩定運行及提供便捷的服務，力求達到政府、人民、股東及聯貸銀行團隊四贏之目標。
國民黨“立委”鄭汝芬指出，高鐵已成為台灣重要交通工具，政府一定要重新整頓，大力改革，做更好的改善，讓民眾利益不再損失。
國民黨“立委”侯彩鳳表示，地方民意代表或中央民意代表皆應為百姓看緊荷包，不應再用百姓的血汗錢來填補高鐵財務缺口，“立法院”及民間監督單位應嚴加監督。
今天的研討會由台灣競爭力論壇秘書長、台灣大學政治系教授彭錦鵬主持。出席人員包括論壇副秘書長謝明輝、論壇政府預算組召集人李允傑、台大政治系副教授江瑞祥、“立法委員”羅淑蕾、侯彩鳳、鄭汝芬等。
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