中評社台北10月25日電／八八水災重創阿里山公路和森林鐵路，台“交通部”昨宣布，阿里山公路全線開放小型巴士通車並直通森林遊樂區，預計下月20日前再開放中巴上山頂。但阿里山森林鐵路小火車已停駛逾2個月，負責營運的宏都阿里山公司仍未提出具體修復計劃，“農委會”林務局不排除與宏都解約，改由台鐵經營，最快1年內局部復駛。
台灣蘋果日報報導，阿里山公路昨舉辦通車典禮，不過阿里山森林鐵路小火車問題不斷，今年初傳出安全爭議後，8月又受莫拉克颱風重創，停駛迄今。林務局官員私下表示，估計全線修復須耗資逾10億元，一旦宏都無法在4個月內具體回應修復計劃，將形同違約。
林務局長顏仁德昨指出，未來不排除與宏都解約，並已著手評估分階段修復計劃，其中祝山到神木線將是優先修復路段，估計最快1年內可局部復駛到奮起湖。林務局也發新聞稿指稱，未來不排除委託台鐵經營該鐵路。
宏都發言人滕新富回應，八八風災導致部分路段土石全塌，這牽涉到政府防洪治水工作沒做好，“不能鄰居火災要我們賠，這不合理。”至於阿里山森鐵收歸台鐵管理，宏都會尊重配合。
台鐵局長范植谷說，台鐵已完成評估，接手阿里山森鐵沒問題，售票、票箱收入和站務由林務局負責，火車駕駛及軌道、車輛、鐵路等設備養護維修由台鐵代辦，林務局只要不讓台鐵虧錢做就好，“阿里山森鐵是‘國家’文化資產，不能讓它出問題，台鐵才決定接手。”
在阿里山受鎮宮旁擺攤賣土產、工藝品的民眾林秋義抱怨，風災導致攤販全損，現在又沒觀光客，生計都成問題，盼早日恢復榮景。 |
