中評社香港11月3日電／北京京西重工有限公司2日與美國德爾福公司在美國汽車城底特律正式簽約，京西重工將收購德爾福的減振和制動業務，這標誌著目前中國最大的汽車零部件海外併購案終成正果。
雙方在當天的簽約儀式上並未公佈收購的具體細節。根據4月1日京西重工公佈的收購計劃，該公司將買下德爾福在美國、波蘭、法國、英國、墨西哥和中國等地的13家汽車底盤零部件生產加工基地和技術中心，並繼續服務於寶馬汽車公司、奧迪汽車公司、法拉利汽車公司和通用汽車公司等全球性汽車生產廠家。據了解，最終的收購價格接近9000萬美元。
收購後成立的新公司將保留美方原有管理團隊，在全球範圍內的僱員將達3000人，總部仍設在美國俄亥俄州的戴頓市。
德爾福公司1999年從通用汽車公司中分拆出來後，逐漸發展成為全球最大汽車零部件供應商之一。受全球汽車業萎縮和人工成本增加等因素影響，虧損嚴重的德爾福於2005年10月申請破產保護，並計劃通過業務重組實現再生，出售減振和制動業務就是重組的重要內容。今年10月，德爾福宣佈結束長達4年的破產保護。
京西重工成立於2009年3月，其中首鋼國際集團持股51％，北京市房山區國有資產經營公司持股25％，汽車零部件企業寶安投資發展公司持股24％。目前，京西重工計劃利用此次收購的技術和人才，在房山區建造一個世界水準的汽車零部件加工製造基地，帶動北京地區汽車產業的發展。 |
