蕭萬長日前在台北出席第七屆華人企業領袖高峰會迎賓晚會也提出一段發人深省的話。他認為，“G2”（美國與中國）時代的來臨，台灣應用正面、積極的態度去看中國崛起。不管喜歡與否，台灣和G2都是關係最密切的，台灣和美國有政治、經濟和安全上的關係，和中國有經濟、貿易、文化、歷史和地緣的關係，G2時代的來臨是台灣的機會。
蕭萬長的話和王建煊的“搭便車理論”本質上是相同的。都提醒台灣人別錯失了這個機會，台灣太小，人口太少，光靠自己的力量，再怎麼樣都無法與其他動輒數億人口的經濟體拚搏，大陸是台灣走出去的重要渠道，也願意提供一個位子讓台灣搭便車。擺在眼前的是，如果不是幾年前堅持走出去，台灣也成就不了鴻海、廣達、台積電等大企業，台灣的下一個10年、20年、30年，還有機會創造更多頂尖企業來繁榮台灣經濟，這是一個關鍵。
這幾年，台灣的上班族普遍都很哀怨，大學新鮮人起薪只有韓國的一半，5年、10年幾乎沒什麼動，也遠遠比不上香港、日本，昔日的“亞洲四小龍”就屬台灣上班族“薪情”最差。低薪、高消費、高房價的背後，隱藏著社會不穩定的因子，弱勢族群處境相當艱辛。台灣上班族的困境就跟職棒球員待遇是一樣的，當市場有限，企業收益不佳，勉強維持就不錯了，豈有能力替員工加薪？
兩岸簽署MOU、ECFA，讓台灣有機會搭上大陸經濟發展的便車，民進黨如果還要死守扁政府時代的鎖國政策，台灣將永遠陷在政治對立的漩渦，是看不到未來的。 |
