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美媒:中國打造中國版C17減少對俄依賴

http://www.chinareviewnews.com   2009-11-20 14:17:22  


C-17機身截面為圓型,有翼稍小翼。
  中評社北京11月20日電/環球網消息:美國環球戰略網2009年11月19日刊發題為“中國複制C-17和C-130J”的文章,文章稱,中國希望減少對俄制運輸機的依賴,並留意到美國C-130J的成功研發,努力造就一款類似C-130J級別的運輸機;文章還說,中國人的飛機很可能渴望(類似於)更現代的美國C-17運輸機。

  文章首先說,中國宣布不久將展示自主設計的重型軍用運輸機(起飛重量超過200噸),而這種新型中國運輸機的的圖片顯示,這是一種類似於俄羅斯伊爾-76運輸機的設計,中國使用伊爾-76已有很長時間。中國還訂購另外30架伊爾-76,但是對其價格不甚滿意,中斷採購也沒什麼稀奇,中國複制俄羅斯飛機設計已有幾十年。中國人的飛機很可能渴望(類似於)更現代的美國C-17運輸機,C-17的航電系統先進和燃料效率較高。

  文章提到,在今年早些時候,中國還有消息說,將努力建造一款類似C-130J級別的運輸機。中國的Y-9運輸機是一款77噸級的中國設計的運輸機,在中斷了一段時間之後才研發出來的。Y-9運輸機採用四台渦輪螺旋槳發動機為動力,可以運載25噸重的貨物(或者運載9個規格為108x88英尺的貨物托盤,或者132名傘兵),機組人員是4名,巡航速度650公里每小時,最大航程7,800公里。Y-9最初計劃在2001年開始設計,但由於人員和質控問題,設計工作推遲了幾年。

  文章還提到,Y-9基本上是一款61噸級的Y-8F-200型運輸機的加長版本,後者是俄制安-12運輸機的中國複制並升級版本。類似於美制C-130,安-12運輸機在上世紀50年代開始研發,除了軍用運輸之外,還在世界範圍內廣泛使用於民用運輸,一共大約生活了1,200架安-12運輸機(在1957年-1973年間)。Y-8從1981年開始生產,大約生產了100架,而到目前為止美制C-130運輸機大約已生產了接近2,300架。

  美媒最後說,中國希望減少運輸機方面對俄羅斯的依賴,並留意到美國C-130運輸機最新版本C-130J的成功研發。C-130J運輸機的最大起飛總重為79噸,配備3名機組人員。它的機艙內配有8個貨盤,可以運載33噸重的物資,也可搭載92名傘兵。C-130J最大巡航速度為644千米/小時,最大航程7400千米。
 


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