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| 中國的首都已被稱為中國的“首堵”。 |
中評社香港11月25日電／新加坡《聯合早報》11月24日載文《滾雪球的大北京大上海》，摘要如下：
從六環路的東頭跑到六環路的西頭去辦事，車開出去就是七八十公里。目前北京的汽車保有量在380萬輛左右，道路幾乎條條擁堵，辦事的時間大都消耗在路上，中國的首都已被稱為中國的“首堵”。踏足世界聞名的大上海，也是頓感一派嘈雜喧囂。
我大部分時間生活在北京，感到大城市病日益明顯，中國的首都已被稱為中國的“首堵”。專家認為，北京由於水資源短缺，人口上限為1800萬，但現在北京居民加上外來長住人口，已近1700萬，且每年仍以高速度增加。每逢節假日的長休，大量外地觀光客湧入北京，舉目望去到處人山人海。
更有甚者，國金證券首席經濟學家金岩石近期發出驚人之語：在城市化的進程中，中國非常有可能形成北京、上海兩大超級都市。他認為這兩大超級都市的人口將超過總人口的30%，達到5億人，大北京將達3億人，大上海將達2億人。為此，房價當然要上漲，與當前價格相比再翻一倍都有可能。
21世紀，有能力的國家以發展世界城市（World City）為戰略選擇，以期在全球化時代獲取更大發展空間。中國在迅速走向世界大國，北京和上海當然更想在全球化中爭得耀眼出位。為此，大北京、大上海，已是呼之欲出。 |
